夏日は続く
今日もお昼休みは保管場所です。今朝早くから雨が降ってたのもあって湿度が高く、気温も高いせいで蒸し暑い一日になってます。
今日も工場扇全開で回して空調ベスト着ての作業となりました。昨日で学習したので今日は工場扇は首振りさせました。
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ジムニーの前後ホーシング取り外し
今日はジムニーの前後ホーシングを下ろします。
お義兄さんもやって来たので、クソ重たいホーシングもラクに下ろせるでしょう。
Ｕボルトのカット
昨日曲がってたのに気付いたＵボルトですが、サンダーでカットする事にしました。
当初ボルトの下側を切る積りだったのですが、良い角度に刃が入れれそうに無かったので、結局上側の直線になった部分を３箇所カットしました。
３箇所と中途半端になったのは、写真の様に一部カットしたＵボルトが片側引っ掛かってはいるものの、ブラブラした状態になったので、きちんと刃を当てることが出来なくなったからです。
ホーシング取ったどー！
リフトを下までおろした状態で、フロント側のシャックルを外してホーシングを前へ抜き出しました。中途半端にカットしたＵボルトもショックブラケットごとうまい具合に外れてくれました。
リア側も同様にシャックル外してからホーシングを後ろに抜き取りました。
さすがに二人掛かりで持ってもかなり重たいです。フロントは特にキャリパー周りも付いてたので余計重かった。。。
リーフ＆シャックルの回収
一旦シャックルを仮組み状態にして、ボルトやワッシャーをきちんと拾い集めました。ヤフオクに出品する大事な商品ですからね。
その後リフトを上げてピボット側ボルトを外してリーフを回収。リーフ側のブッシュもきちんと嵌めたまま外しました。
後は車体側のブッシュを回収すれば終了なんですが、今日は月初の昼礼があるのでソロソロ切り上げるべく片付けます。
多少変わり映えした！？
ちょうどカスタム屋さんがやって来たので、ジムニーの古タイヤの回収と、車体部品取り後の廃棄についてお願いしておきました。
残すは車体側に残ったブッシュとガソリンタンクのみ。あ、取り回し用に借りたハンドルも外しとかなきゃ。。Ｕ
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