アフリカツインの車高とチェーンの調整

今日もお昼休みは保管場所です。

今にも雨が降りそうですが、気温的にはちょうど良いぐらいかと。

確認作業

昨日作業したエリシオンのバッテリー周りを再確認しておきます。

素人仕事ゆえ何を忘れてるか？解りませんからね。後日改めて確認する方が客観的に見れて宜しいかと。

やはりバッテリーが元気になるとセルも勢い良くなります。また、電圧が一定レベルに上がるとオルタが充電制御始めて１４．５～６Vあった電圧が１２．７～８Vに落ちるので、充電抵抗が下がる＆燃費が良くなる・・・という事になるかと。実際バッテリー変えてから電圧モニターが１２V台に下がるの初めて見ました。

久々にバイクネタ

んで暫くエンジン掛けて無いアフリカツインの始動をしときます。相変わらずエンジンの掛かりが良くてシアワセです。

コレでもう少し軽くて車高が低ければ。。。（笑）

オーリンズは素晴らしい！

エンジン掛けたついでに先日謎のおじさんから伺ってたプリロードの調整をばやっときます。コイツはダイヤル１つで車高調整（マニュアルによるとショック長で１４ｍｍ！）出来るみたいです。

ちなみにコチラは縮み側のダンパー調整で１５段階。ショック下部にもダイヤルがあり、そちらはダンパーの伸び側調整で１２段階の調整が可能です。１クリック動かしたぐらいで違いが解るのか！？

一通り弄っては停めて調整しながら敷地内をグルグル徘徊して来ました。

結果としてソコまで実感するほどではありませんでしたが、気持ち車高が下がったような気がします。コレで多少なり立ちゴケが回避出来れば。。。

チェーンの調整

ついでのついでに元々緩すぎたのか！？先日乗って初期伸びのあったチェーンを張っておきます。

カムを２段階動かし、チェーンカバーを外してスプロケとの間にドライバー噛ませ、テンション掛けた状態でアクスルを締めこみます。

コレでタルミがちょうど良いぐらいになりました。チェーンがタルんでガチャガチャ五月蝿いは新聞配達のカブみたいで典型的な整備不良ですからね。

懸案だったカシメ部分も問題無いみたいですし、コレで暫くはメンテナンスフリーになるでしょう。

雨模様だけど洗濯しとこ

最後に洗濯機回してから撤収します。そろそろ雑巾と汚れた軍手を洗いたかったのよ。

後で仕事終わってから干しに来ます。

物欲

昨日頂いたカメラのレンズ内モーターがやっぱりダメっぽいので、ヤフオクにて手頃なミノルタ製を落札。

ホントはマクロとか単焦点レンズが欲しかったけど、ソコまでお金掛けるのもアレなんで、、、

また、以前からレム睡眠・ノンレム睡眠を検知して起こしてくれる時計が欲しいと思ってたのですが、活動量計と一体になったコレがブラックだけお安く出てたので思わずポチりました。

コレがあれば目覚まし鳴って家族に迷惑掛ける事も無いし、ノンレム睡眠を検知して起こしてくれれば寝覚めもスッキリかと期待してます。

 

 

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