４ＴＥＣのスターターリレー入れ替え検討

晴天も今日まで

今日もお昼休みは保管場所です。暑い日が続きますが、予報によると晴天も今日までとの事。

とはいえ日中の気温は高いままで、朝晩が若干涼しくなるとの事です。

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ｂＢの方は保険交渉が多少なり進んでるみたいですが、バーキン７はいつまでココに居座るのやら？

邪魔ってほどでは無いけど、ココもかなりホコリっぽいし、何かの拍子にブツけたり盗難に遭わなければ良いのですが、、、

まずは明日から天気も微妙そうなので、干してたモノを片付けます。

ウェイク用のロープやマリンブーツ、タライや折り畳み椅子は所定の場所に戻しておきました。都度片付けないと狭い倉庫の中は一瞬でゴミ屋敷と化しますからね、、、

バッテリーの充電も終わってたので、充電器を取り外しておきます。

正常終了してるところをみると、まだまだ大丈夫そうに感じるのですが、来シーズンは無理なのかな？

今回の始動時の異音ですが、どうも電源ケーブルというかアースの接触不良から来るセルモーターの回転不良も考えられるので、電源線とアース線の強化も考えてます。ソコでストックパーツを入れてるカゴから使えそうな配線を探します。

赤いケーブルばかりですが、結構ゴツ目の線が何本か出て来ました。

色はともかくコレだけあれば足りそうです。

引き続き船体側の作業も少しやっときます。

スターターリレーAssyを取り外しました。４Ｐカプラーが挿さってるだけで、赤い太いケーブル２本は１本はバッテリーへ、もう１本はセルモーターへ行ってました。

結構大きなスターターリレーAssyでしたが、汎用リレーに置き換えるなら、何らかのステーと防水ヒューズのホルダーの設置が必要になります。しかも３０Ａと結構な容量が２系統必要になるので、配置方法を考えなければ、、、

ちなみに外した４Ｐカプラーですが、結構太目の線材が使われてました。この配線をバラして、バッテリー電源からの分岐２本とリレー作動用の２本に分かれる事になります。

というところで時間になったので片付けて撤収します。

今日は月初の昼礼があるので早めに切り上げました。

ちなみにショップマニュアルから抜粋したスターターリレーの配線図です。2002年式は専用品ですが、2005年式は汎用品のリレーが使われてます。

配線色のアサインは変わらないみたいなので、ツギハギしてリプレイスの予定です。しかし端子カバーはあるものの、リレーを丸ごと覆う防水カバーが無いのよね。ジャブジャブ水被る場所では無いけど、出来れば何らかの防水ボックスにでも収めといた方が良いんでしょね。