天気は下り坂
今日もお昼休みは保管場所です。しばらく続いた春の晴天も昨日でお終い。今日は曇り空で午後からは雨の予報になってます。
ま、晴れ続きだと土地もカラカラに乾いてしまうので、タマには適度なお湿りも必要かと思います。
ブログランキング登録中です。
バナークリックのご協力よろしくお願いします！
GSX-Rのアップハンドル化その後
今日は特にヤル事も無いのですが、先日までやってたGSX-Rのアップハンドル化の作業確認だけやっときたいと思います。
作業確認とは言っても、単なるポジションの再チェックとネジの締め忘れなどが無いか？が主な確認内容です。
各部チェック
車体カバー外してウッドベンチ近くに持って来ました。
気になってたグリップの接着もきちんと硬化してました。場合によっては硬化せずいつまで経ってもヌルヌル状態が続く事もありますからね。
念の為エンジン始動も確認しておきます。
以前あったエンジン始動出来なかった現象が再現しないのよね、、、
ハンドル垂れ角確認
結局どの程度アップハンドル化したのか？分かり難いので以前の写真と見比べてみます。
バルカン＋Low → XJR＋Medium
高さもハンドルまでの距離もそんなに変わらないかな？
大きく変わったのはハンドルマウントの干渉が無くなって、タンクを浮かせることが出来る様になった事と、ハンドルの調整がブレースバーを外さなくても出来る様になった事です。
結局紆余曲折有ったものの、ポジション的には当初と変わらずですが、保守性は上がったという事で宜しいかと。
GSX-Rを片付けて、ふと横を見ると4TECが。今月下旬にはもうＧＷ突入だし、乗れるぐらいに暖かくなるのかな？
ウェットさえ着れば確実に大丈夫なんでしょうが、濡れて風に当たると凍えますからね、、、
コーヒータイム
残りはお昼休みらしく缶コーヒー飲んでユックリ過ごします。
昨年はコロナ禍でロックダウンもあったので、出掛ける事も無くイロイロ溜まってたタスクを片付けましたが、今年はもう少し落ち着いてくアチコチ出歩ける様になって欲しいものです。結局海へは数えるほどしか行けませんでしたからね、、、
コメント