バウストッパーの組み替え（その５）

今日もお昼休みは保管場所です。こんな晴れの日が続けば良いのに。。。

そして昨日の続きです。

の前に蚊取り線香焚いときます。どうも蜂の羽音がスゴイのよね、、、

まずはＸＬを載せてる方のトレーラーの交換してたバウストッパーを

元に戻しました。

バウローラーがもう少し高い位置に持って行ければベストなんですが、調整シロではココが限界なのよね。。。

そしてＸＰの方にも元通り取り付けておきます。

コイツはロープを経てウィンチに接続されてるので

やっぱりこの保険のチェーンがあるのが安心です。

そして今回頂いて来たバウストッパーはウィンチを元通り巻き直して片付けておきます。シングルとか軽い艇ならちょうど良いかも？？？

という訳で元通り完成です。

む～ん、、、やっぱりこの構成が現状ではベストかな？気が向いたらＸＬ側のバウストッパーのセンターポストを延長出来るよう考えたいと思います。
午後から先日クルマ屋さんに押し付けたストッカーの移動をお手伝いしに行きました。

懐かしい２．３Ｌディーゼルの初代パジェロ。ナンバーも「奈４４」です。

ベンツ君のヘッドは相変わらず。。。

さて、いつになったらベンツ君は動くようになるんでしょか？？？
現時点で動くようになったからといって車検受けるか？ってのはボディーワークが微妙だし、ソノ辺やるにはモチベーションが上がらないし、さてどうなることやら？？？