今日もお昼休みは保管場所です。
エリシオンカッコ良なったがな。。。
今日はあんまり時間が無いので手短にXLの作業でも。
以前プラグの確認した記憶はあるのですが、とりあえずダメ出しに交換する事にします。
ベチョベチョにカブってますね。。。(汗)
純正指定はBR8HSです。
TLの予備に買ってたのが使えてヨカッタ♪
新品は当たり前だけどキレイです。
古いプラグも軽く磨いてパーツクリーナー掛けて掃除してストックしておきます。
バッテリー繋いで
エンジン始動!・・・と行きたいところでしたが、チョーク引いても全然掛からず。。。
結局パーツクリーナー入れてようやく始動しました。
というところで時間になったので片付けて撤収します。
やっぱり根本的にキャブレターの調整が必要なようです。前に同調取ろうとニードルを弄った記憶もあるので、もう一度現在の状況確認してから基準値に戻し、ソコから調整し直そうかと思います。一旦キャブ外した方がラクに出来るかなぁ~!?とりあえずエアクリーナー・ケースは取り外す必要ありますね・・・面倒臭い。。。
コメント
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最悪 Gasoline注入のプライマリーポンプがどこかにあったので それで、、生ガスで
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最後の手段・・・ですね。
TLとかと同じように簡単にスプレー吹き込めるようなグロメット取り付けても良いかな?とも考えてます。
でもスプレー常備する必要あるんで面倒ですよね、、、