給油その他

今日は朝の内にコペン君に乗り換えてました。昼休みはまずバイク屋さんへ。
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友人に譲ったフォルツァが昨日オーバーヒートして預けたとの事で様子を見に来ました。恐らくラジエターの水が減ってると思うのですが、ラジエターキャップの位置が解らないとの事で来たものの、置き場所が無いとの事で自宅倉庫の方に移したそうです。ウチの家の裏なんで、また持って来てくれるそうです。
コペンぢゃガソリンタンク積めないので、一旦エリシンに乗り換えてから、帰宅してガソリンタンク積んで来ました。酷い2度手間だ、、、
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そしてようやく保管場所です。
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エリシオンはコチラ。
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まずはXLを元通り水平に戻し
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給油しました。
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30Lで満タンになった・・・50Lタンクなのに、残20Lでリザーブなの???
エンジン掛けようとしたら、初爆が一瞬あったのに掛けれず、、、コックOFFにしててチャンスを逃した
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仕方無いのでまたまたパーツクリーナー入れて
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エンジン始動しました。
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とりあえずもう暫く棹立ちにして乾燥させておきます。
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バイク屋さんへ行ったついでに燃料フィルターも注文しといたので近日中に届く事でしょう。
今日は出入りでバタバタして結局何も作業出来ず。ま、こんな日もあるか。。。
クワガタの季節がやって来ました。
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日々着々と増えてます。
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既に小クワガタは十数匹居るかと。。。

コメント

  1. R より:

    SECRET: 0
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    Loのニードル 二回転 あけますか?

  2. ひらぽん より:

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    PASS: 4adf616c1e6efb180e87f76595d8db4b
    燃料の流れが悪いのが原因と勘繰ってるのですが如何でしょうか?
    キャブはニードルまで辿り着くのが面倒なんですよね・・・1・3番と2番で微妙に違ったと思うし。。。

  3. R より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    工具 あります

  4. ひらぽん より:

    SECRET: 0
    PASS: 4adf616c1e6efb180e87f76595d8db4b
    一応アングルドライバーはワタシも持ってるのですが、結局のトコ直視出来ないんで手探りになるんですよね。。。