エスティマＨＶ用のタイヤにホイールを装着してバランスを取る

初期メンテナンス中

先日新たに仲間入りしたミニユンボですが、軽トラから下ろされてお義父さんに初期メンテナンスをして貰ってます。

とはいえ使用時間が１７０時間程度なので、各部グリスアップとエンジンオイルの交換ぐらいで済みそうとの事です。エンジンなんて５馬力も無い様な汎用エンジンだったと思うので、オイル量も知れてるんでしょね。。。

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今日もお昼休みは保管場所です。今週は天気が悪い予報で、『明日は雨が降る』『明日は崩れる』と言われつつ、今日も快晴でうだる様な暑さになってます。

ソレでも週間天気予報は毎日雨マークが付いてる不思議。どうなってんだ？？？

昨日届いてココに置いておいたタイヤですが、今履いてるタイヤはまだもう少し粘って使いたいので、もう少ししてから交換したいと思います。

とはいえタイヤ自体の交換となると結構面倒なので、今の内に別なホイールに組み付けといてやりたいと思います。

使うホイールは以前スタッドレスタイヤのセットで貰ったものです。

今時に近いデザインですが、無名メーカーのモノだったと思いますが、一応ＪＷＡ／ＶＩＡの刻印はあるんで大丈夫でしょう。

貼り付けられてたバランスウェイトを剥がし、

残った糊もパーツクリーナーで溶かし取ります。

毎回コレやるの忘れちゃうのよね。んバランス取る時に気付いて慌ててヤルはめになる訳です。

中古タイヤなので、残り溝が４本とも微妙に違います。

４本ともソレゾレ計測してラベルにマジックで書いて、

どのタイヤをどの場所に装着するか？決めて組み付けるホイールを選定します。

残溝の多いのをフロントに持って来る様にしておきました。

※ホイールにはソレゾレ『左前』や『右後』とかマジックで書いてます

そして久々のタイヤチェンジャー起動です。

タイヤ嵌めたらビート出して

ムシ入れて

エアチェックします。

とりあえず４本とも２．６キロ入れておきました。

引き続き久々のバランサー起動です。使い方完全に忘れてたよ、、、

バランサーの初期設定してから作動させて、

指定のウェイト取り付けてから、再度バランサー作動させてチェックします。

今回４本ともＩＮ/ＯＵＴが『00』になるまで追い込みました。

そして４本ともバランス取りまで終わりました。

今回ＯＵＴのウェイトも打ち込みにしたのですが、見た目が・・・ヤッパリ貼り付けの方が良さそうですね。

バランスだけまた取り直すかなぁ～！？ホント二度手間ですね。。。バランス取り直したら、タッチアップしてからコーティングしてやりたいと思います。コーティング剤は以前使ったのが少し残ってたと思うけど、まだ使えるかな？？？