パーキングブレーキワイヤー調整

昨夜散々食ってご近所さんにもお裾分けしたのにまだまだアサリはタップリ残ってます。

朝から奥様がキレイな海水と入れ替えてくれたお陰で、アサリも元気に潮噴いてます。

砂吐きが終わったら小分けにして冷凍保管の予定です。
以前から気になってたエリシオンのパーキングブレーキペダルの踏み代の多さなのですが、ようやく見る気になったのでカーランプで後ろを上げて下に潜る事にしました。

左リアですが、野太いワイヤーでバックプレートに入ってるのがパーキングブレーキワイヤーです。

どこで分岐してるのか？と追っかけると、

ガソリンタンクの横を抜け、

運転席足元まで行ってしまいました。

ワイヤーは根元から左右に分岐してる上、途中調整機構が一切無いようなので、室内側で調整するものと思われます。
ついでにタイヤ見るとやっぱりヤバそうな気がする（汗）

でもまだ一応溝あるしなぁ～、、、

てな事言ってて以前阪神高速でバーストしたのよね。。。
ジェットシーズン入る前に交換しに行きますね。＞某Ｒ氏
という訳で室内に入ってワイヤーの調整します。下から覗くと解りやすいところに調整用ナットが付いてます。

ナットを締めこんで適当なところでヨシとしました。
この後ｂＢも同様に調整しときました。でも状況的にはｂＢの方が酷かったな。ほぼ床まで踏み込めてたし。。。（汗）