穴・・・ですね。

今朝はランニング時に吹雪いてたと思ったら、出勤前からまた吹雪き出しました。

暫く暖かくてシアワセだと思ってたのに、また冬に逆戻りです。。。
お昼休みは保管場所です。

今日も飽きずにコイツの作業。。。。

粗目の布ヤスリと瞬間接着剤買って来ました。イロイロ見たけど用途に耐衝撃＆防水を謳ってるのはロックタイト製だけでした。

そしてシコシコペーパー掛けをばしてると、、、

穴ボコが露出、、、瞬間接着剤で埋めれるレベルを超えてますね。はい。。。

裏側から確認すべく船首部分をチェンブロで吊ります。

む～ん、、、

穴ボコは良いとして、裏側からの補修分が浮いてます。この部分は一旦削って再度補修の必要がありますね。

あと亀裂部分については丁寧に脱脂してから瞬間接着剤を流し込む方法を取ろうと思います。亀裂が埋まってから大きな穴はファイバーパテで埋め、ソノ上からＦＲＰ積層で補強といったところか！？

時間になったので片付けて撤収。

作業スペース確保の為、エンジン底部に付いてるマウントラバー（インシュレーター？）を取り外そうかと思ったのです。コレマタ左奥のボルトにアクセス出来ない・・・何かと不便な状況です。。。
相変わらず捕れ続けてる猪ですが久々に２本ぶら下がってました。しかも一匹は片足の骨露出してるし・・・生け捕りの罠掛けるので、稀に足がダメになる場合があるんですよ。。。

猟期もあと残りわずかですが、ラストスパートでもしてるんか？？？