クレーン号の今後

昨日緑色のジムニーと引き換えに代金受け取ったので、クルマ屋さんへ早々に支払い済ませました。
毎度お安く＆支払いお待ち頂きありがとうございます！m(_’_)m
そして残金ですが、今後のクレーン号のバージョンアップに使う予定です。
以下優先順位として・・・
１．リビルトタービン交換

現状ワゴンＲのタービンが組まれてるのですが、締結ボルトが１箇所合わずソコから排気漏れしてる模様。コレが低速トルクが希薄になってる主原因とおもわれるので、きちんと適合するタービンに交換する予定です。
２．タイヤ交換
◎ＤＵＮＬＯＰ　ＧＲＡＮＤＴＲＥＫ　ＭＴ２　１９５Ｒ１６

○ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ　Ｍ／Ｔ＋　１７５／８０Ｒ１６

今のタイヤは中古で２分山でしたので泥ねい路はちとキツイみたいです。ＭＴタイヤ必須なのですが、前者は車高アップしないとキツイかと。良品中古があればソレでも良いし、無ければ新品を奢る予定。つーか普段乗ってるクルマも中古タイヤばかりなのにコイツに新品ってのはちとアレですね。。。
３．ボディリフトブロック

という訳で２においてＭＴ２を選択した場合リーフで上げるのでなくボディーリフトで対処しようかと考えています。コスト的にも後々の公認の事も考えれば４０ミリまでが妥当かと。個人的にはやった事無いので一度やってみたいってのもあるんですよね（笑）
４．電動ウィンチ
◎不明　３０００ＬＢＳ（１，１３６１ｋｇ）

○ＷＡＲＮ　Ｕｔｉｌｉｔｙ　１７００（７７０ｋｇ）

スタック時などの自力脱出保険用・・・です。あれば有り難いとの事。無名メーカーは送料まで入れるとＷＡＲＮの倍の能力で値段は半額。さてどうしたもんか。。。必然的にウィンチベッドを取り付けるブラケットを作成する必要があります。適当に図面引いて鉄工所に頼むかな！？
５．ＶＶＣ
◎不明

○不明

チョットお遊びに！？
複数候補があるのは◎が本命で○が対抗ってな感じ。但しボディリフトブロックに関しては車検証に『改』がついてしまうと何かと面倒なので軽自動車協会に問い合わせてどうなるのか？次第で考えたいと思います。ソレによって必然的にタイヤも決まってくるかと。
後は電動ウィンチが悩みどころ。無名メーカーが表示通りの能力があるのか？疑問ですし、簡単に壊れられて肝心の時に使い物にならないと話にもならないし、、、かといって１７００ＬＢＳだと力不足感は否めない・・・ＷＡＲＮの３０００ＬＢＳクラスは無名メーカーの４倍ぐらいの値段になります。
てな具合に物欲全開で妄想中です♪