配線経路変更

今朝も５時半起床でラン＆ウォークして来ました。ドンドン日の出が遅くなって来て、走り出しでも薄っすら明るくなる程度です。

今日はキロ５分３１秒。タイムは落ちてるのに何だかしんどかった。休み休み走ってたお陰で鈍ったか！？
お昼休みは保管場所へ。今日はオイル補給ついでに配線の手直ししたかったので、クレーン付きのジムニーでやって来ました。

まずはオイルの補給から。

レベルゲージ下限少し上でしたが補給しときました。入れ過ぎて上限を少し超えちゃった。。。

レベルゲージのツマミ部分が脱落して無くなってたので部品取り車のと交換しておきました。

引き続き扉側を通ってたウーハーの電源配線を一部切断して延長します。

接続は当然ハンダです。途中を切って伸ばしたのは、単に同色の２Ｐ配線が見当たらなかったからです。単線の赤はあったけど黒が無かったので、黒の分は２ｓｑ相当の緑の配線で延長しました。

お陰でゲインやフィルター域調整がシート下を覗き込めば出来るようになりました。

バラバラの配線をインシュロックでまとめて完成です。

元々信号線はミッショントンネル側、電源線は扉側と振り分けてたのですが、乗り降りの際よく引っ掛けていたので今回全てミッショントンネル側に持っていった訳です。昔の癖でノイズ対策に・・・と思ってたのですが、信号線に乗るノイズよりクルマ自体のノイズの方がよっぽどアレなんですよね（笑）
富有柿が美味しい季節になりました！
今年の柿は出来が良いです。是非ご賞味ください！

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