今朝も５時半起きでランニング＆ウォーキング。
最近走る距離を減らしたせいか？その距離走るのが精一杯になってしまってるような。。。（汗）
今日もお昼休みは保管場所へ。
昨日某Ｒ氏がお越し下さった時、その辺に転がってた塩ビパイプでシンクの配水管設置してくれてたのを掲載忘れてました。
塩ビ管に切り込み入れて流しただけですが、コレだけでも必要十分。
お陰で足元濡れなくなりました。
んで今日はココでの作業で無く、工具積み込んで移動します。
エンジンリフトの椅子交換のお手伝いです。最初は補助だったんだけど、いつの間にやらワタシが本作業してたりしますが。。。
椅子自体はネット通販で送料入れて￥６Ｋ程度で購入。トヨタ純正の１０分の１ですが、穴位置が合わないので新たに穴あけして設置と相成ったわけです。
途中ボルトを探しに行ったりと手際の悪い部分もありましたが何とか完成しました。
今回の椅子はスライドするしリクライニングもするのでナカナカ快適なようです。
ウチの会社で唯一のエンジン２ｔリフトなので大事に使わなきゃね。
自分も運転出来るように練習しなければ。。。
今夜もコロコロローラー転がして早々に就寝。２３時就寝ってチョット前まで考えられなかったよなぁ～。。。
椅子交換
その他乗り物
コメント
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こちらのも 純正の位置では 狭すぎるので スライドレールごと 後ろにずらして 設置しています、、そのリフトより 古いけど シートはまだ 問題なし、、純正 小特登録可能の１５００CEngineで 低速トルクが 少なく乗りにくい感じがしました。。リフトどって事ないよ、、
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皆さんどうって事無いと仰るのですが、こんだけリフトがあっても乗る機会が無かったんですよね。。。
ほとんどが電動なんですが、まず電動で練習してからエンジンリフトって方が良いのかな？
その内暇になったら練習したいと思います。乗れると何かと便利ですもんね。
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Engineから 電動がいいかと、、私的には
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そですか。んぢゃ左様に。
でもクラッチある分ハードルが高いような。。。（汗）