オイル交換

今日は夜も作業したので２本立てです。
今夜はまず洗車から。鳥のウ○コがボディーに落ちてたのよ。。。

ホントは帰ってからＷＡＸしようかと思ってたのですが、面倒になったので大盤振る舞いして撥水コートにしました。

とはいえあんまりキレイになった気がしないのはナゼ？？？

引き続きオイル交換です。いつも通りスロープで上げて下抜きします。

当初アンダーカバー外さず抜いてたのですが、今回はオイルフィルター交換するので、結局アンダーカバー剥がすハメに。。。

ソレにしても面倒なトコにオイルフィルターがあるもんだ。。。

フィルターは地球に優しいカートリッジ式。普通に燃えるゴミに出せるのが有り難いです。

カートリッジ装着し、Ｏリングも交換して準備万端。

フィルターの入るところもキレイにお掃除しました。どうせ一瞬で汚れるんでしょうけど、気は心という事で。。。

元通りドレンも閉めてアンダーカバー装着して下回りでの作業は完了。

今回はトヨタのキャッスルオイルです。まずは３Ｌ入れたけど足らず結局４Ｌ丸ごと入れました。

最終的にソレでもＬｏレベルだったので、ストックのカストロールを５００ｃｃほど追加。ちょうどUpレベルに達しました。
仕上げにガムテープに距離と日付を記載して貼り付けて完成です。

結構な過走行ではあるけどアイドリングの振動が酷い以外は特に不具合も無いし、燃費もコンスタントにリッター８ｋｍ以上走るし何だかんだと意外と気に入ってるのよね。

前回交換が２／９だったので４ヶ月で５，０００ｋｍ走行・・・といいたいところですが、免停があったので実質２ヵ月半で５，０００ｋｍ走ってる事になります。このペースで行くと年間走行距離は余裕で２万キロオーバーになりそうです。。。