真夏かよっ！？
今日もお昼休みは保管場所です。
朝からカンカン照りで今日も30度オーバーの予報となってます。日陰で動いて無きゃソコソコ良い感じなんですが、日向に出たりカラダ動かしたりすると、途端に汗ダクになります。。。
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ヤッパリ気になる
エリシオンの車検が迫ってるので、一通りチェックするのですが、
やはり今回タイヤ交換ついでに替えたホイールのハミ出し具合が微妙で気になります。
リム部分は出ておらず、タイヤの腹部分がハミ出てる感じなんですが、いざ検査場でダメと言われればどうしようも無いので、面倒だけど不安要素は払拭しておくとします。
ホイール交換
という訳で、昨日サンバーにやったのと同じ事を、エリシオンでもやる事になりました。ホイール交換という事は即ちソレです。。。
ちなみにホイールは以前使ってたエンケイのBortexってのに交換するのですが、まずはバイク小屋の屋根上から下ろす必要があります。
タカがホイール４本下ろすのに、サンバーどけてリフト持って来るのは面倒なので、ハシゴ使って下ろしました。地味に面倒なのは良いとして、汗ダクになるのがゲンナリでした。
点検
タイヤ交換ついでにブレーキパッドの残量確認。
タイロッドエンドブーツは数か月前に交換したので当然ＯＫです。
ロワ側のブーツもＯＫ
シャフトブーツのIN/OUT共にＯＫ。この辺は車高短にしてないので問題起こり難いのかな？
後で記録簿書いとかなきゃ。。。
作業完了
そして４輪とも交換し終わりました。
多分５ミリぐらいしか変わらないんだけど、コッチのホイールは検査通った実績もあるし問題無いでしょう。
外したホイールはまたバイク小屋上に片付けるので、とりあえずはコチラで保管しておきます。
見て見ぬフリしてましたが、実際持ってみるとエンケイのホイールの軽い事軽い事、、、ま、無名メーカーのセット品相手なんでアレですし、バネ下重量の軽減でハンドリングがどーたらこーたら・・・って言う様なクルマでも無いですけど、多少なり燃費には影響あるのかな！？
車検本番は木曜日の午後に決定。当然ながら持ち込みなんで、予約入れておきました。今は以前みたく１～４ラウンドって区切りで無く、午前と午後しか無いんですね。
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