義兄に頼まれて代理落札。ジムニーJA11の3型ぐらいかな?グリルだけ初期型ですが、パワステが付いてるモデルです。
実は昨夜終了予定だったピックアップ改が本命だったのですが、終了2時間前に突如取り消されてたのでした。。。
とはいえコイツも格安で落札出来たんでコレはコレでお買い得だったかと。しかも出品地が近いので、引き取りもラクラクです。
今日もお昼休みは保管場所で過ごします。
長らく放置してるエンジン溶接機。
タマにはエンジン掛けときます。
近々工場からの廃棄品を一時保管すべく持って来る予定があるので、サイロとか片付けなくちゃいけないんですけど。。。屋根が落ちないように奥側に横向きに押し込んどくか!?
アストロ君のリアにはエアで車高調整可能なショックが入ってるのですが、全然調整したことがありません。試しにエア入れてみると確かにお尻が上がりました(笑)暫くコレで乗ってみましょう。
ついでにタイヤのエアチェック。特に問題無し。
そんなこんなでお昼休み終了。無為に過ごしてばっかりでアレなんで、ホント何か考えたいところです。。。
夕方早速落札したジムニーを引き取って来ました。意外とキレイでビックリ。
当面保管場所にてジェットと同居の予定なので、お昼休みにチョコチョコ弄れるかと思います。また新たななネタが。。。(笑)
コメント
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デンヨーの良いヤツ出てきたら連絡してねw。
50/60Hz インバータ式のやつね。
8~10諭吉くらい???
稀にしか使わないので、ちょい年季の入ったやつで良いんだけどねー。
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あ、廃棄品ってのは電柱に付いてるトランスですよ。一応屋根の掛かってる場所で最終処分されるまで保管の必要があるそうです。
デンヨーの発電機でインバータ式なんて最近のモノはウチの会社には転がってないでしょう。。。
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だいじょぶ、文脈は理解してるから。
キュービクル使ってたとこは、トランス持ってるからね。
絶縁冷却油に微量PCB入りで捨てるに捨てられない。
で、処分施設は九州の1か所しか稼働していない有様。
しかも、一括運搬は不可、1社分づつしか搬入できないから、輸送コストが凄いことに。
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よくご存知です。まさにソレです。漏れ出さなきゃ害は無いとはいえナカナカ恐ろしい代物ですよね。。。
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サンプル油を検査機関で測定してもらうと、ほんと微量なんですけどねぇ。
0.5mg/kg以下なら一般産業廃棄物扱いだもの。
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あ、そんなもんなの?なら一般産業ゴミで・・・って訳に行かないか。。。