雨の休日
今日は朝から保管場所へ・・・やって来たら先客が居ました。
寒くは無いのですが、雨が降って場所によっては今日もガスってました。
ひと足先に
今日はまず週明けのクリスマス寒波に備えて、休日は乗らないｂＢのタイヤ交換をばします。
そして交換したらエアチェック。とりあえず2.4キロ入れときました。
個人的にはマットな鉄ッチンが素敵なんですが、、、
仕上げにトルクレンチで締めて
ホイルキャップ取り付けて作業完了です。
元はBMW用の賞味期限切れスタッドレスですが、積雪時は夏タイヤより１００倍マシなので、、、径がデカ過ぎて稀にインナー擦りますけど。（汗）
エアバルブ交換
引き続き、昨日タイヤを外したジムニーのホイルに、新しいタイヤを組むのですが、まずは新しいバルブに交換します。
滑り易くする為に、シリコンスプレー持って来て、
バルブの根元に吹き付けます。
一応専用工具も持ってるので、
バルブ装着も完了。
以前は合うなボルト入れてメガネレンチ掛けたり、ペンチで握って引っ張ったりして取り付けてましたが、何かの拍子にねじ山傷つけると面倒ですからね。。。
Newタイヤ装着
という訳で満を持して新しいタイヤです。
ビートクリーム持って来て
ビート部分に塗ります。当然ながら表裏と内側にも万遍無く塗ります。
そしてホイルの上から被せ、下側はプラハンでビート部分を叩けば簡単に入ります。
上側は片側ビート落としたら、ソコに乗っかって左右徐々に入れて行きます。
ある程度入るとビートを踏み付ければ最後まで落ちるのですが、ダメならプラハンで叩いて入れて行きます。
とりあえず一丁上がり。
同様に残り３本タイヤを嵌めてから、エアガンで一気にエアを入れてビートを出しました。
とりあえずコレでパレットに乗せておきます。
ジムニー用ストックタイヤセットが一丁上がりです。
ＸＰのモール補修
先日来ゴム樹脂盛ったＸＰですが、その後放置したままでした。
状態確認すると、ゴム樹脂も完全に硬化してるみたいなので、
マスキングテープとプラ版の堰を外します。
マスキングテープは完全にゴム樹脂と一体化してたので、境界部分にカッターの刃を入れて剥がしました。
至近距離から見ると目立ちますが、少し離れると違和感ありません。
元々不安定なＸＰですから、コレでウェイク引っ張るのは無茶だった様な！？ま、Ｘ-２でウェイク引っ張る猛者も居ますが、引く方も引かれる方も双方快適に・・・と考えるとSTX-R1200に移植して宜しかったかと思います。
この勢いで縦目ベンツも！？
そーいやｂＢの夏タイヤも来シーズンは交換ですな、、、
まだもう少し時間があるので、この勢いで縦目ベンツのタイヤも交換してしまうか！
乗り始めてからでも良いかな？とも思うのですが、いつまでも購入したタイヤ置いとくのも邪魔ですしね。
21世紀になって久しいのですが、多分というか確実に２０世紀のタイヤなんですよね。ホワイトリボンタイヤは惜しいのですが、、、
とっととジャッキアップしてタイヤ外しました。
タイヤ自体は以前・・・と言っても10年前ですが、一度外してるので多分簡単にビートは落ちる・・・かな！？
扁平が高いとネバるのですが、そう苦労する事無く外れました。
ビートが落ちるとサイドウォールは柔らかいのでラクなもんです。
あと鉄ッチンホイールなので、傷を気にしなくて良いのが気楽で良いです。
ホイルは以前リム部分にPOR-15塗ってたのですが、腐食の進行も無くツルツルをキープしてました。
そして今回装着する中古タイヤ（当然21世紀モノ）175/80R14です。
ビート出しにひと悶着ありましたが、無事タイヤ交換出来ました。
多少時間が押したので、今日のところは前輪の交換だけに留めておきました。
三者面談
夕方上の子の中学校へ。三者面談の時間をクラブ活動の終了時間に合わせて貰ってたので、こんな時間から面談です。
成績は問題無いんだけど、本質的な部分？での問題があるので、その辺根掘り葉掘り聞いて来ました。まぁ年相応な悩みがあるもんで、次から次へと問題は出て来ますね。。。
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