GSX-Rのリヤタイヤパンクからのタイヤ交換

出撃準備

今日は上の子を学校に送り届けてからの保管場所です。

明日は日本海へ出撃の予定なので、まずはエリシオンに荷物を積み込んでから、

4TECの追い充電だけ掛けておきます。

バッテリー替えたいところだけど、イロイロ入用なので来シーズン回しかなぁ～。。。

リハビリ活動

暫く暑くて乗れませんでしたが、久々にチョロっと乗ってやろうかと引っ張り出して来ました。

ホントはきちんとした恰好で乗りたいのですが、暑過ぎるのでコレで勘弁して下さい。。。

せめて膝や肘にカップが入ってれば良いのですが・・・上はともかく、下はレザーパンツが欲しいトコです。

洞川～天の川～大塔

一気にごろごろ水までやって来ました。

そのまま下って天の川温泉を抜け大塔方面へ。

県道は一面杉の葉の部分もあるし、流水・落石・浮き砂利と道中エライ事になってました。。。

対向車の踏んだ水溜りで水浴びするし、、、

挙句リヤタイヤがペッチャンコ、、、多分落石か何かでタイヤカットしたのかと（涙）

自宅まで３０キロ以上。ビート落ちはしてないのとタイヤがソロソロ交換時期なので、このタイヤは諦めるとして行けるトコまで自力で帰るとします。

無事

何とか保管場所へ帰り着きました。直線は５～６０キロで走れるのですが、コーナーはどうにもこうにも、、、

何とかタイヤもビート落ちせずに帰って来れました。

とりあえずスタンドに立てて、修理は午後からという事にします。

タイヤ手組みで交換出来るかなぁ～！？ダメなら美原の秘密基地まで走らねば。。。

タイヤ交換

という訳で午後からも保管場所へやって来てタイヤ交換始めます。

アクスルシャフトのボルトは純正工具使って外します。

意外とスンナリ外れて来ました。この辺はレプリカゆえなのか！？

自作ビートブレーカーで難無くビートも落ち

きちんとリムプロテクター使って

タイヤを外しました。

思いのほか簡単にタイヤが外せて拍子抜けでしたが、リムに１箇所傷が入ってました。またタッチアップしておくとしましょう。

そして新品タイヤですが、ちょうどお義兄さんが様子を見に来てくれたので、手を借りて二人掛かりで何とか嵌めました。落としたビートを膝で押さえつつ左右から嵌め進めて行くのですが、手が二本では左右の落とし込んで行ったビートを保持するのがタイヘンで、、、ホースとエアガンの交換のお蔭でビート出しはアッサリ完了。特にエアガン交換の功績が大きいかと思われます。