ピークは過ぎた?

とりあえず風邪の症状は治まりつつあります。クスリ飲むのを止めてもやたら眠いのが不思議。カラダが睡眠を欲しているのか???
今日もポカポカ陽気のお昼休みにイヌの散歩です。
P2009881.jpg
最近アストロ君の塗装作業もしてないので火曜~金曜はis君乗ってます。コイツはコイツでボンネット塗装が必要なんですけどね。。。
P2009882.jpg
午後はかつてのグループ会社だったリサイクル店を覗きに行く。一応義理もあるのでタマに見に行ってるのよ。
今回の掘り出し物はコンプレッサーです。サンドブラスター使いたいのでコンプレッサー2機掛けなら作業効率上がるかな?と考え中です。。。一応キープ。
P2009883.jpg
ホントは動力の4馬力ぐらいの欲しいんだけどね。。。会社でやるかな?(笑)
今日もガレージ作業はお休みです。

コメント

  1. うぃうぃ より:

    SECRET: 0
    PASS: 2c7a5a6bfa4b5baee3b981b7803c3747
    コンプレッサー、ブラスト使うと3馬力でも足りないけど、4馬力なら足りるかな?
    とにかく空気量を使うからねぇ、圧力も下げられないし。
    水抜き穴を盛大に開けたときくらいは出ていくもんね。

  2. ひらぽん より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    直圧式ブラスタなら効率が良いそうですが、やっぱりコンプレッサーは馬力が大きければ大きいほど助かるかと。
    2馬力×2ぢゃダメかな?もしくは1馬力×4とか(笑)

  3. うぃうぃ より:

    SECRET: 0
    PASS: 2c7a5a6bfa4b5baee3b981b7803c3747
    社長が「壊れている」っていうから捨てた3相200V 3気筒 7馬力?のやつが、じつは煩いっていうだけだったのを捨てた後に知ったことorz。しかも日本製のほぼ新品!

  4. Roberts より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    もう Engine式 だね、、

  5. ひらぽん より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    うぃうぃ氏:
    もったいねーーーーっ!
    Roberts氏:
    今度は騒音問題が。。。

  6. Roberts より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    汎用では 無くて 車用 とか 原付用<チョットトルク不安>
    では?
    軽<360CC>の時に 原付のEngineで A/C駆動してる 人が いましたよ、、

  7. ひらぽん より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    つ、作るの!?いや、構造的に作れなくは無いけど。。。
    AIRMANとかのデッカイ掘削機で使ったりするコンプレッサー持って来るのかと思った。。。