サブレームについて

サブフレーム・マウントブッシュの交換方法について調べてみると、Ｒ１０７のＳＬの記事が何個か見付かったので、ソレを参考に交換方法について検証してみることにする。
記事ではエンジンマウントの上部ボルトを外し、ショックタワー付近からリジットラックのようなもので足を作り、頂点の左右にバーを渡し、エンジンを釣って後はＡｓｓｙでサブフレームを分離している。当然ショックアブソーバーも取り外した状態となってました。
夜ガレージへ行って２００を再度裏側から覗き込む。専用の工具がある訳無いので、下からエンジンを支えた状態でサブフレームを引き抜くことが出来るか？確認してみました。どう考えても無理ですね。はい。。。

ショックタワー近辺でエンジンマウントのブラケット側を釣ることを考えてみる。左側は何とか上から見通せるものの、、、

右側はキャブレター周りを分解する必要がありそうです。

結構厄介そうなので暫く忘れる事にします。。。
後は明日の運動会の準備をして本日終了。久々にデジ一引っ張り出して来ました。

天気が良さげなので何とかなるかな？しかしちとノドが痛いのよ。。。