衣替え

朝イチでｉｓ君の給油５１８．１km÷（４３．４４Ｌ＋７．２１Ｌ）≒１０．２３km/Ｌうん、ヤッパリ燃費が良いです。乗り方はあんまり変わってないので最近のメンテが効いてるのかな？しかしセルフだと給油時間のタイムアウト（４分）で１回給油で済まないのが困りものです。。。

週末に向けてアストロ君と入れ替えです。

最近暖かいしスタッドレスタイヤも勿体無いので夏タイヤに戻します。時期的に多分あと１～２回は確実に雪が降ると思うのですが・・・ま、降ったら引き篭もり確定ですな。

んで夜のガレージです。
と言ってもアストロ君は取り立ててあんまりやる事無いんですけどね。あると言えば塗装とか膨大にあるんですけど。。。
という訳でオイル・水などなど日常点検します。

バッテリー電圧も１２．４Ｖ付近で上々です。パチナノパルサー効いてるのかな？

一番直近に交換したはずのオルタネーターがアルミ特有の粉吹いてます・・・ま、アメ車なので。。。

何か赤い塊が・・・コレって昨年交換したウォーターポンプ？？？ま、アメ車なので。。。

んで裏側から覗くと『ぎゃーーーーーーーーーっ！』デフ玉がオイルでデロデロです・・・ま、アメ車なので。。。

という訳に行かず、とりあえずカーランプ引っ張り出して来て乗せます。

む～ん、、、オイルラインホースを伝って滴ってる。。。

上から覗くとオイルラインとパワステホースが接触して穴でも開いたのか？それともまたまたカシメ部分からの漏れなのか？

ついでにもっと奥まで潜って行くとトランスファーもオイリーです・・・でもコッチはブローパイからの滲みみたいなので良いでしょう。

む～ん、、、オイルラインはファンカバー周り外せば比較的容易に外せそうですし、オイルライン外せば例の杉田ラジエーターさんに送れば修理可能ですが、またまた不動車２台がガレージを占拠してしまう事になるな。。。
やっぱり面倒だし汚れるの嫌だからクルマ屋さんに丸投げするかな？さてどうすべ。。。