リセット作業
今日は朝から保管場所です。
今日のネタはコペン・・・でなくて、
コチラ、カバー掛かってるけどアフリカツインです。
先だってからの『リッターSS購入計画』にて、アフリカツインを下取りに出す予定なので、とりあえず一旦どノーマルに戻す事にしました。
外装取り外し
まずは作業出来るエリアに持って来てセンタースタンド立てました。あぁ重たい、、、
まずはＥＴＣの取り外しから。本体はシート下に設置というか転がってるのですが、アンテナとインジゲーターは当然ながらフロント側まで行ってます。
ついでなんでバッテリー外して充電します。
フロント周りのカウルを全て取っ払いました。
ガソリンは満タン入ってるとクソ重たいので、抜けるだけ抜いて一旦ペール缶に移します。
そしてガソリンタンクを下ろしました。
アンテナ＆インジゲーターのケーブルがタンク下を通ってるのよ。
ＥＴＣ撤去
ココまでしてようやくケーブルをまとめてタイラップで留めてたのも含め全て撤去しました。真面目に取り付けてたので取り外すのもソコソコタイヘンです。
一式でコレだけです。モチロン次のバイクへ引き継ぐ予定です。
ついでなんでハンドカバーも取り外して、ガードのプラ部品も付いてきたのに戻します。ちゃんと保管してたのがスグに出て来てヨカッタ。。。
スクリ－ンも加工品のロングのから純正品に戻します。
カウル類取り付けたけど何だか短かくてアンバランスに見えます。。。
リアサイドのカウル取り付けようにも、バッテリーの取り付ける時また外す必要があるし、どうすっかなぁ～。。。
仕上げ作業
ちょうど後片付けをしてるとバッテリーの充電が終わりました。
とっととバッテリー取り付けて
リアのサイドカウルもシートも取り付けて完成です。でもやっぱりアンバランスだ。
とりあえずコレで例のバイク屋さんに持って行けます。機関極上とはいえ走行８万キロオーバーだし外装もソレなりなんで査定は厳しいでしょねぇ～。。。
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