ドア内装（続き）

朝子供を保育園へ送ってから五條のフィルム貼り屋さんへ。いつもは１０時ぐらいからやってるそうだが、予約する際に出勤時間に合わせて９時過ぎに持ち込む旨お願いしてました。簡単な打ち合わせの結果、貼るのは一番暗いのから２番目のをお願いしました。持ち込みのリアサイドガラスと併せて￥２２Ｋ也・・・正直量販店でやって貰った方がかなり安いのだが、店主の人柄に免じてお願いする事にしました。ま、世の中お金だけ見るのもアレですしね。。。

一応代車もありました。ま、僻地にあるので代車が無いと身動き取れませんから当然と言えば当然ですけどね。久々に乗る軽自動車（恐らくアルトの最下グレードのバン）は妙に怖かったです。ロードノイズはダイレクトに車内に入ってくるし、走ってて空中分解しそうな雰囲気・・・しかもガソリン入って無いし（涙）￥１Ｋだけ入れといたるか。都合￥２３Ｋのフィルム貼り代ぢゃな。。。

という訳で夕刻上がって会社帰りに引き上げてきました。さすがプロ、結局内装のピン関係の崩壊を恐れて、内装外さず１枚貼りしたそうです。そんな芸当出来るもんなのね。。。

リアサイドもキレイに上がってました。固定部がある都合暫く乾燥させておく必要があるので、２００の車内に置いときます。ソレにしてもフィルムをシゴいた跡が無いのがスゴイと思う。どうやって窓と密着させてんだ？？？

んで夜のガレージ作業です。
内装浮きはある程度仕方無いとして、内張りがきちんとドアに固定されてないのでソノ部分の補修をしようと、大量のクリップ（大６中６小１０の計２２個！）とネットで定評のあったセメダイン・スーパーＸ（クリア）を買って来ました。

んでｉｓ君からドア内装外します。助手席は昨夜外したところなので難なく外れます。

運転席側も同様に外します。崩壊度合いはコチラの方がスゴかった。。。（涙）

気を取り直して昨夜の画像で車体側に残ってしまった肩の部分、プラ製マウントの接着部分のクリーニングをします。Ｇ１７と思しき接着剤を強力シンナーで洗浄。

接着面と対象物双方にスーパーＸヌリヌリして５分ほど放置します。

んで接着。位置決めが微妙だが、すぐ横にドアロックピンもあるので大体の場所は決まってます。

その他のプラマウントもことごとく剥離してたので全て接着し直しました。大量に買い過ぎたか？と思ったクリップも足らないぐらい使いまくりです。コレならもっと買っときゃヨカッタ。。。

という訳でｉｓ君は暫く内装の無いスパルタンな状態で乗る事になりました。運転席・助手席共に小汚なかった防水シールはそのままゴミ箱へ捨て、助手席側のブチルゴムはある程度除去したのだが、運転席側までやる暇が無かった。気を付けないと服に付いちゃうよ・・・早々にブチルテープ撤去してテーブルクロス買って来よ。
んで内装の崩壊についてですが、どうも内張り表面に使われてるビニールレザーが分厚くて質感は低い癖に剛性？が強く、経年劣化で縮んだビニールレザーが成型モノの内装材を反らせてるといった感じです。根本的解決するには表皮を張り替えるぐらいしか無さそうな感じ。ビニールレザーの値段はともかくスゴク手間が掛かる部分なのでちと躊躇してしまいます。。。
とりあえず明日にでも部品商に行って、使えそうな内装クリップ見繕って貰って来るとしましょう。面倒臭いけど相手してくれるかな？