本日の届きモノ。アストロ君のオルタネーターです。コアもキレイだしやっぱり新品ですね。近々交換する事としましょう。
お昼休みに柿発送。普段お世話になってる方々へ初物をドゾ。
まだ完熟シーズンには早いので、試食して食べ頃を見計らってください。一番美味しくなるのは１１月中旬ぐらいかと。
クルマ屋さんに頼んでた板金用鋼板ですが、以前２５０を板金してくれた板金屋さんが０．８ｍｍで良ければとご好意で分けてくれるとの事で貰って来ました。サブロク板丸ごとやん。。。
という訳で夜のガレージ作業です。
鋼板も入手できた事だし、滞りがちだった２００の作業を奮起して進めます。まずは大穴空いた（空けた）サイドシルから手を付ける事に。
先日買った３MのCNSベベルを試してみます。
アンダーコート剥がすとキレイな下地鉄板が顔を出しました。
CNSベベルは盛大に消耗しています。。。（涙）
MonotaROのオリジナルは性能的に遜色無いのに半値・・・やっぱり次回からソッチ買いましょう。。。
切り継ぎはさすがに難しいので板を当てて熔接する事にします。
ＴＩＧで芋盛り熔接・・・一応くっついてます。美しくないけど。。。
裏側から見ると隙間が・・・熔接による歪みが出たみたいです。。。（涙）
扉閉めると確かに強度は出てるような感じの戸締り音になったのですが隙間は頂けない。さてどうしたもんか。。。
１．当初の予定通り接着板金にする
２．半自動溶接機買ってモリモリ熔接する
ぐらいしか思いつかん。。。
とりあえず一晩悩んで結論出すとするか。。。
２５０売りに出してます。アドレスはコチラ振るってご入札ください。
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入札無し・・・（涙）
とうとう今晩終了です。もう自動再出品も１回やってるので、このまま落札無ければ委託販売行きとなります。是非ご入札よろしくおねがいします（懇願）。。。
今年も富有柿のシーズンがやって参りました！しかも早速昨年買ってくださったリピーターの方が１発目落札！まだシーズン入ったところで熟し具合は浅めですが、是非ご賞味ください！
こちらもヤフオクにて販売中です。ベンツ君ともどもよろしくお願いします。m(_’_)m
穴埋め（熔接編）
Mercedes 200(W115)
コメント
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柿キター！！
今年の甘みはどうですか？
もう少し待つともっと良いとか？？
2箱(汗)お願いしたいけれど、ヤフオクに入れた方が良いすか？
あ、うちのは無理に沢山詰め込まないでもOKす。
何個か潰れちゃうからね。
ヤフの方は、沢山詰め込むので到着時に一部潰れていたらゴメンナサイと書いておくとよいかもヨン。
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あ、↑ 11/中旬がお奨めなんですね。
#つーてもあと2週間か。
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オルタネータのダイキャストですが、通常ブラストをかけるので、リビルド品でも新品のようになりますよ。（新品じゃないと疑っているわけではありません・・・）
基本的にＯＥＭじゃない市販品は、耐久性に難アリです。
ＯＥＭ品は要求されるレベルが全く異なりますから・・・
特に、ベアリングの品質とシャフトへ組付ける際の精度や、ダイオードの品質が桁違いです。
乗用車用オルタネータは、ＯＥＭなら10年使えますが、市販品は２～3年で壊れる可能性が高いです。
オルタネータに限らず、安い市販品には、何度も痛い目にあってます・・・
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あ、ひとこと忘れてましたが、今回購入したオルタネータが粗悪品とか言っているわけではなく、あくまで一般論です♪
気を悪くしたら、ごめんなさい。
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えっと、正確には「ひらぽん家謹製柿の時期キター！」です。
あれを食べたおかげで、他の柿が不味くて食べられません。
関係者各位様、山の神様によろしくお伝えください。
罪なものを食べてしまったおかげで苦労していると(笑)
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銀星blogではW114が足りないって書いてますよ。
悪くても、そちらにチャンスもあるかな！？
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アメリカで 安物 MIG 使ったけど、、薄い鉄板はうまく溶接できました。
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安物 ガスレスをガスに改造できたのでは？
でも
日本で売ってる安物、、かなり前、友達に上げたっけ、、
雰囲気 US安物にぐんパイな感じでしたけど、、
ホント 薄物、、それも６０年代車 サビありを溶接しましたけど いい感じ でも 他をと 思うと溶け込まないので、、ダメと、、、
ガス溶接しました、、これも 安物、、酸素が気体で詰まってました(笑)