爆風
今日もお昼休みは保管場所です。
昨夜からの雨風で、さすがに雨漏りしたみたいでベンチ付近に水溜りが出来てました。
仕事始めは先週だったのですが、その後の3連休の方が却って休み呆けを加速させた気がしないでもありません。。。
車検準備
さて、年も明けた事だしでサンバーの車検受検をソロソロ考えねば・・・という事で、外してたシートベルトのアンカーボルトとセンターコンソールを元に戻しました。
いつ受検するか?はクルマ屋さんの都合に合わせる積りなので、いつでも行けるように、牽引登録の書類も合わせて準備しとかねば。。。
ヘッドライトスイッチの続き
今日は来客もあったりであまり時間が無いのですが、もしかしたら外してたメーター側の配線も絡んでるのか?と思い、メーターを仮組みしてから作動確認してみました。
結果変わらず、、、
しかし左側はヘッドライト下の小さな電球が点灯するのですが、コレがスモールなのやら?駐車灯なのやら?
現行車に近い年式だと、ヘッドライトスイッチの1段引きで駐車灯の前だけ、2段引きで駐車灯の後ろだけと切り替え出来るみたいですが、この年式は駐車灯側に回すと引く事は出来ないし、スモールやヘッドライトの位置で引くとフォグが点灯するはずなんですよね。
右フォグも同じく・・・
結果状況的には全く変わらずでした。
ちなみにフォグの下にも小さな電球があり点灯してるのですが、コレはスモールでは無いのか?
結局アレコレ弄ったところで今日の作業では進捗には至らずお昼休みが終了しました。
マニュアルの再確認
自席に戻って来てからヘインズのマニュアル確認するとヘッドライトの各部の記載がありました。ヘッドライト直下にあるのがパーキングライトで、フォグの直下にあるのがサイドマーカーとなる模様です。何だか逆のような気もしますが、、、
ただ配線図確認すると、パーキングライトの記載はあるものの、サイドマーカーの記載は無く、代わりにクリアランスライトの記載があります。※謎その1
対してテールランプの記載ですが、該当部分がテールライトもしくはクリアランスライトとなってます。新たな記述が出て来て困惑。。。謎その2
現状
○ヘッドライトのフォグランプ+サイドマーカー → テールの上側の電球
○ヘッドライトのパーキングライト → テールの下側の電球
が連動してるようです。
配線図の記載ではヘッドライト側はクリアランスライトとパーキングライトは個別なのに、実際の動きでは交錯してるという状況・・・さて、マニュアルの記載ミスなのやら?そもそもの配線ミスなのやら?謎が深まります。謎その3
ヒューズ
ついでに各ヒューズの役割も確認。
7番あたりの接触が悪かったのかな?コレマタ確認する必要がありそうです。
宵えびす
夜は地元の神社にあるえびす様へ。
夕飯前で時間も無いので、お参りもそこそこに足早に福笹だけ買って帰りました。
って今は自営で商売してる訳でも無いのに、奥さまの実家はいろいろお祀りしてるのよね。
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