ラジエター塗装

昨夜空気を充填しておいたラジエターですが、お昼休みにバルブのムシ押して確認したところ『プシュッ』とまだ圧力保持してる模様。この分なら大丈夫そうです。

因みにラジエター外す時に抜けたエンジンオイル＆ＡＴＦはこれぐらいあります。ラジエター装着後ソレゾレ新油を継ぎ足すとして、ＡＴＦはデキシロンⅡ指定なので手持ちが２～３Ｌぐらいしか無いと思うのですが足りるか心配です。そーいやこないだパワステオイル確認したら多少汚れてたからソロソロ交換したいところなんですけどね。パワステオイルはアストロ君用に買ったデキシロンⅢのＡＴＦがタップリあるのでソッチで良いかな？

んで夜のガレージ作業です。
再度確認したところ未だ圧力は保持していましたので、小汚くなったアッパーのフネをまたまた塗装すべく清掃＆脱脂します。

んで￥１９８缶スプレーにて塗装。ラジエターなんてどうせ大した温度まで上がる事無いので耐熱スプレーは不要でしょう。ラジエター屋さんも『黒ニス』といってシャーシブラック吹く位ですからね。

後方にあるオイルクーラーもついでに重ね塗りしておきました。ラジエターのＯＨ出した時についでに塗ってくれてりゃヨカッタのに塗ってくれてなかったのよね。。。挙句全（半？）塗装時にボディー色で一部染められたりで小汚かったので一緒に塗った次第です。

この調子で行けば今週中にカタが付きそうです。問題はＡＴＦ・・・足らん分デキシロンⅢで勘弁してくれへんかな？（笑）