昨日は特に何もしてなかったのだが妙に疲れたみたいです。とういうか一つの目標であった『吉野レトロカーフェスティバル出展』ってのが終わって脱力しています。
最近雨の日に間欠でワイパー動かしてるのに、突然連続になりそのままＯＦＦに出来ないって事象が出てました。雨粒あってのワイパーですし、ドライ状態でワイパー掛けるとどうしても窓に傷が付きそうで恐ろしい。状況的にリレーの問題と思い込んでたのですが、どうやらスイッチ側臭いです。とはいえスイッチは非分解式なのでなす術なし・・・スイッチの隙間からコンタクトスプレー（接点復活剤）吹き込んでスイッチをカチカチ動かして暫く放置する。
コレで直りゃ良いんですけどねぇ～。
昨日デジ一で撮影した画像をＰＣに取り込む。ファイル１個あたり２．５ＭＢ・・・でかくね？
作例は・・・一応別ブログ立ち上げる予定なのでその節にでも。。。
とはいえＡＵＴＯでばっかり撮ってたらあんまり意味無いような・・・かといって失敗するのも嫌だし・・・・コンデジと使い方変わらないです。。。
ワイパースイッチ
Mercedes 250(W114)
コメント
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人が組み立てたものは分解もできるハズと強論を展開し、
破壊して調整して直す！
うちのダリハン用のスイッチは使えないし。
今新品を買うと3～4万円くらいしたような気がする。
あぁ、メルセデスの墓場に行ってこよ。
＃ちょっとなら出かけられる状態。
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E-3のスーパーファインで撮ったら6MBｗ
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おーカメラ買ったんか！
AUTOで撮ると綺麗やけど味が出ない
わしいつもMで撮って半分失敗！
原因分からんけど、どうしても霞んでしまう
シャッターS優先も結構個人的には好き
一時は本買って勉強しようと思ったが
結局失敗して、経験せんと分からんから
いつまでも研究中です！
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どこか 分からないけど、、
それ ワイパーの停止位置のCensor？接点？が おかしいかも、、
その位置にならないと 誤認し、、連続で 動く、、、って
パターン、、
Chevroletなら WiperMotorのmoduleなんだけど、、
でも Motor側に 一決めの接点はあるよな～、、
コネクターの差込不良？＜Motor側＞かもね、、
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む～ん、これ以上悩ませないで（笑）
停止位置のセンサーか・・・そんなハイテク使われてるのかな？
とりあえずは様子見ですな。。。
モーター側だと厄介かも？
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ワイパーモーターユニット中の仕組みで停止位置は自認しています。
交換するとなると114/115だと、エンジンベイ側からできるのかな？
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E-620のほうが、新しいCMOSですね。
画質もE-3よりも上だと思います（フラッグシップよりもいいとは。。。）
安い望遠レンズなら、これがいいよ
http://kakaku.com/item/10505011343/
AFが、ちょっと遅くてうるさいけど。