先日からゴチョゴチョ触ってたエアコン電装周りですが、コチラのＢｌｏｇのコメントや直電のご相談等でイロイロ検討した結果、温度調節兼サーモスイッチ兼マグネットスイッチであるノブはそのままに、別途スイッチを設けてノブに入るブロワーからの電源をＯＮ/ＯＦＦ出来る様にする事としました。サーモ制御は既に死亡の模様・・・ま、オートエアコンでは無いので別段問題は無いので良いでしょう。
近所のホームセンターにてエーモンのスイッチ買って来ました。アンテナの昇降スイッチと同じシリーズがあってヨカッタ。。。
本来温度調節ノブに来てる２線の内１線は上記スイッチ経由で入る事になるので延長用の配線を作ります。分岐があるのはインジゲーターランプ用です。
センターコンソールのインジゲーター下部分に１２ｍｍの穴をあけます。出来れば内装は加工したくなかったが、まぁ小奇麗に付いてる分には問題無いでしょう。
んで結線し作動確認してからセンターコンソールを元に戻します。
パワーウィンドウ周りのパネルも取り付けて完了。
因みに温度調節ノブ裏に付いてたイルミ用の端子部分は新設したスイッチのお陰で邪魔になるので取り外しました。どうせノブのイルミネーションは点かなかったので要らんでしょ。とはいええらく凝った造りで毎度毎度感心させられます。
スイッチのデザインも統一されてるし、そんなに違和感無い・・・と思うのですが如何です？
とりあえず電気系統というかスイッチ周りはコレでＯＫかと。後はエキスパンションバルブとリキッドタンクですが、前者は作業的に難しそうなので却下、後者はとりあえず交換の方向で考えています。某ウニモグ海苔さんのトコでガスチャージさせて貰って近々エアコンも復活出来るかと。今年の夏は快適に過ごせそうです♪
エアコンスイッチ追加
Mercedes 250(W114)
コメント
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スイッチ多すぎ～～～
1個にまとめて一斉on-offでいいやろ！
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温度スイッチはエバポ凍結防止センサも兼ねているから、外しちゃってガンガン冷媒を回しっ放しにしていると、エバポが氷塊って冷えなくなりますよ。
スイッチは良いけれど、凍結防止用のセンサを間に入れなくてはっ
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一応元の配線に割り込ませてるので何らかの機能が働いてくれる事を期待してます（笑）あのセンサーは温度センサーでなくて凍結防止センサーなのね。知らなかった。。。
リキタンのトップ部シンナーで擦ったら何かシールみたいなの出て来て剥がすと小窓が出て来ました。ヨカッタ・・・覗き窓あって。。。
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温度調整スイッチ兼用ですよ、たしか。
＃うらに秘密の調整ネジが。
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エアドライヤーに付いてるのは多分圧力スイッチだったかと。銅製のネジがデベソのように出てるだけでしたが生きてるのか？死んでるのか？微妙なところ。。。
タマにヒューズボックス横のリレーが『カチカチカチカチ・・・・』と連続して鳴ってるんですけど、温度センサーと何ら関係があるのか？無いのか？コレまた解らない。。。
さて実運用はどうなることやら？とりあえず冷えるから別段問題は無いんですけどね。