本日の届きモノ
Amazonより届きモノです。
NEEWER 12-In-1アウトドアスポーツ必需品キット GoPro Hero4 Session hero 4 3+ 3 2 1などの運動ツールに対応
パチGoPro用のアタッチメントセットがコレだけ入って\1,339です。
コレで色んな撮影シチュエーションに使えるようになります。さて何を撮ろうか！？
変わらず暑い、、、
今日もお昼休みは保管場所です。
まぁ毎日暑いよねぇ～、、、夏だし。
コンプレッサー復旧
先日来作動しなかったコンプレッサーですが、マグネットスイッチのブレーカーが上がってただけでした。
無事復旧して4TECのハル内をダスターで吹くこと出来ました。って水洗いして早々にやりたかったんですけど、、、またやり直すか！？
まぁコンプレッサー自体が壊れて無くてヨカッタです。
バウストッパーの組み立て
塗装も乾いたのでバウストッパー取り付けるべく準備します。
今回あけた穴位置は中央よりの場所なので、さすがにもうモゲる事は無いかと思います。
手持ちのM12ボルトが長過ぎるので２ｃｍほどカットします。
トレーラーコネクター引っかけるフックもM10用だったので、少し広げてM12でも通るよう調整して取り付けました。
そしてトレーラー本体に取り付け。
角度的にはコレぐらいで良いと思うのですが、最終はまた調整するとします。
バウアイの取り外し
引き続き昨日盛った充填接着剤を研磨するのですが、バウアイが微妙な位置にあるので取り外します。
ハッチを開け、ストレージボックスのバウ側メンテナンスハッチを取り外すと、ナットが２個見えます。
ナットを外して取り外しました。
コレで研磨＆塗装しても邪魔になら無いでしょう。
ついでにフックカバーの割れ部分もこの機会に補修したいと思います。
充填接着剤の研磨
そしてようやく本題の研磨作業ですが、研磨はいつものエアアクションサンダーでおこないます。
とりあえず昨日盛った箇所をざーっと均しました。
研磨クズが張り付いててわかり難いですが、とりあえずはだいたい均せたかと思いますが、ココで時間になったので道具を片付けて撤収します。
今日はAM中に機器の故障対応があって押したのと、午後イチで会議があるので早めに撤収と短縮お昼休みでした。ま、お仕事優先は当たり前なので仕方ないですね。タマにはこういう日もあります。
残業
作業が中途半端だったので仕事終わりに少々作業して帰ります。とりあえず研磨クズを拭き取ってから軽くサフェーサー吹いておきました。
取り外したバウアイですが、プラスチック部分が割れて欠損してしまってます。
得意のクイックメンダー３０にて
充填補修しました。
乾燥硬化すれば整形するとしましょう。帰る前に補修用の塗料買って帰るとします。
テキトー塗装
そして塾のお迎え前に三度保管場所へやって来ました。
会社帰りに買った塗料はタイタンとかに使われるブルーです。ソリッドで濃い目のブルーはコレぐらいしかありませんでした。
写真で見ると解らない、、、
色味が違うのですが、写真で撮るとわからないですね、、、
でもFRPの地の色が出て来てる状態より１００倍マシなので、テキトーではありますがざっと塗っときました。
やっぱハルは黒で塗り潰すのが良いのかなぁ～！？
整形＆再盛り
夕方充填しておいたクイックメンダー３０ですが既に硬化してました。
マスキングテープを剥がしてみるとソコソコ良い感じに出来上がってます。
しかしバウアイカバーに嵌めてみるとチト足らない、、、
仕方ないのでマスキングテープで養生してから再度クイックメンダー３０を充填しました。
コレで今度こそ大丈夫でしょう。
ゾロ目
プレオが５５，５５５ｋｍ達成！
既に新車から１３年以上経ってるんですけど、、、最近こそ子供の送迎で乗ってるけど、セカンドカーどころかサードカー扱いでしたからね。
ブログランキング登録中です。ご協力よろしくお願いします！
コメント