4TECの給油と重心マークの貼り付け

夏タイヤの発注

先日発覚したエリシオンのタイヤが無い件、ここのところタイヤはバーストしてから交換するという事が続いてるので、念の為交換用のタイヤだけ確保しておくとします。

ピレリですがチャイナ製。インプレ記事をアチコチ探しましたが、意外と評判悪く無いみたいなのと、海外製特有のライフの長さも期待出来るし、最終的には価格的な折り合いもあってコレにしました。最近送料でボッタくるところが多いので、総支払額で安いところ探すの苦労します。。。

暑さはマシ！？

今日もお昼休みは保管場所です。

昨夜から今朝に掛けては比較的涼しかったみたいなので、今のところ気温もソコまで上がって無いみたいです。ただ湿度が強烈で、、、

給油

先日乗った4TECに給油しときます。ゲージは半分ぐらいあった気がするのですが、タンクは３分の１ぐらいに見えます。

まずは２０Ｌ給油

あんまり増えて無いような、、、（汗）

横取り

縦目ベンツからガソリンを抜き取ります。

ぢつは縦目ベンツにガソリン満タン入れたら、どこからともなくガソリンが漏れて来たんで、後日またガソリンタンク下ろして検証する必要があるんです。。。

追加

そして追加で１５～６Ｌ給油したところで満タンになりました。

む～ん、、、給油前のゲージは記憶違いだったのか！？

吊り上げ用のスリングハーネスの準備

引っ掛け用の金具の中心にマジックでマーキングします。

しかし長い事使ってると汚くなるもんなのね。つーか風化してるのか！？

装備品

フロントストレージに普段入れてるアンカーを戻します。

ガソリン入れたのも相まって、かなり重心が前寄りになると思われます。

重心ステッカーの貼り付け

重心を探すべくチェンブロで吊るのですが、吊り下げスリングハーネスの位置を調整し、前後水平に持ち上がる場所を探りました。

貼るステッカーはコチラ。グレーの反射ステッカーです。

脱脂してから貼り付けました。

少し離れるとステッカー自体が目立たない。

純正ステッカーすら剥がされてるんで、真っ白なハルにコレーはコレで宜しいかと思います。

とりあえず普段の保管状態に近い状態での検証が必要だったので、給油～装備品積み込みまでやった訳です。昨日のウッドレーンの調整で持ち上げた時と比べると２０ｃｍ近く前に行ったような・・・結局のところ、持ち上げる段になってどの程度ガソリンが入ってるか？装備品はどれぐらい積んでるのか？ってので重心は動く訳で、マークしたところで絶対では無いんですよね。