予報通りの雨
今日もお昼休みは保管場所です。
珍しく天気予報が当たって昼前から雨が降ってます。雨量はそんなに無いし、気温もソコまで低くないので暗い事を除けば比較的作業はやり易いです。
当然乾いてる
本日もコレの続き。
塗装ブースみたいにヒーターで焼付け塗装とは行きませんが、２４時間近く経ってるのでバッチリ乾いてます。
耐水ペーパーの準備
という訳で今日から苦行と言われる水研ぎさぎょうです。＃２４０と＃４００の耐水ペーパーを用意したのですが、背面のプリントに合わせて切る訳に行かないので、マジックで番手書いときました。
耐水ペーパーの目詰まり防止に、少量の洗剤を入れた水を用意します。
チョット入れ過ぎて泡立ってます。。。
トランク周りの水研ぎ
とりあえず番手による研ぎ具合がわからないので、研ぎやすいトランク上面から手を付けます。
結局ザクザクと削れる＃２４０を多用してリヤセクション終了。
削り具合は手触りである程度確認するのですが、最終的には濡れ雑巾で拭き取って目視確認も併用し、こういうブツを見付けると念入りに研磨します。
というところで時間になったので片付けて撤収します。
思ったより結構良いペースで進めれるので、この調子で行けばGW中に上塗り出来そうな感じです。とっとと上塗りとクリヤー注文しなくてわ・・・GW突入すると物流が止まってしまう。。。
レタンPGハイブリッドエコ
善は急げといつものお店に塗料を発注しました。サフェーサーと同じ関ペのレタンPGハイブリッドエコです。
トヨタ２０２ブラックで、ベースは１液希釈済みを２ｋｇ
専用の２：１クリヤーを２ｋｇ
ベースカラー１液でクリヤーの硬化剤でベースカラーも硬化するタイプなのか？色々調べてみると、比較的肉持ちが良く塗り易いみたいなのでコレに決めた次第です。従来使ってたＰＧ８０だと倍ほどの量が必要なのですが、コチラは通常の半分の量で済むとの事。恐らく今回１回で全量使い切りなんでしょね。
しかしながら、ベースコート～クリヤーと一気に塗る必要があるので、時間的な制約と上塗り後の中研ぎが出来ないなど別な意味でタイヘンかと。果たしてきちんと塗れるんだろうか？あと、他に塗るものあったらこの機会にまとめて・・・アフリカ象のタンクも黒く塗っちゃうかな！？ってアレはパールホワイトに塗りたかったのに。。。
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