エスティマシート移植（後編）

９時に起きる予定が子供に叩き起こされて８時に起きました。５時間しか寝てないがな。。。
とりあえず早速音の出る作業から始めます。高速カッターにてCチャンを切断。

昨日穴あけしたところにナットを溶接します。どうも溶接の溶け込みが甘いような。。。

でタップを通しておきます。溶接するとどうも歪むみたいなので。。。

因みに溶接機は某ストレートで昔安売りしてたアーク溶接機です。確か１万円しなかったような・・・しかも１００V/200V兼用では無く、単相２００V専用機だったりします。

んでCチャンにナット溶接したら実際にシートを取り付けて車体へ載せます。

んで位置決めして仮溶接。当然床材は燃えますのでほどほどに。。。でもさすが耐シガーＰタイルはあんまり焦げてませんでした。

まぁ下手糞な溶接だこと。。。

んで車体から外して本溶接。やはりCチャンの端部の浮きのせいで隙間が出来てしまって上手く溶接が出来ません。通りがかりの隣家のおっちゃん（元鉄工所勤務でアーク溶接のプロ）も巻き込んでほぼ完璧な状態になりました。（やって貰った（笑））

因みに安物溶接機は熱停止・・・。今回結構まとまった量の溶接をこなしたので仕方ないですな。。。

スパッタとってワーヤーブラシで適当に磨いて￥１９６スプレー＠コーナンにて塗装。

実際車体に乗せてシートを装着します。

塗った塗料が早速削れちゃった・・・まぁ良いけど。

左側座席も取り付けて回転具合も確認。うん良い具合だ♪

チャイルドシートも取り付けてとりあえず完成かな？

因みにチャイルドシートはシート座面裏の金具とヘッドレストに直接固定してるので前後スライドには支障ありません。さすがに回転時は一旦取り外す必要ありますが。。。

とりあえず夕方までの作業はココまで。
ココから夜のガレージ作業です。しかし今日は一日クルマ弄ってるな。。。
以前リアシート下に仕込んでたウーハーボックスですが、今回のシートは回転台座とシートレールがシート下にあるので行き場がなくなりました。しかしコレがないとオーディオの音が締まらないので搭載はします。ベンツ君に１発持って行かれたので現状モノラル運用で片側空洞のまま入れ物代わりに使ってたのでまずは半分に切断し色を適当に塗ります。

スペース的に後席足元には置きたくないので後席後ろのスペースに置くことにします。む～ん、後席シートがワンタッチで最前部へ移動して背もたれが倒れてくれるようになったものの、棚板が邪魔で荷室への出入りがし難い。。。

有無を言わさず棚板をカット。コレで出入りしやすくなった♪

ホントは壁面ベッタリ横向きに取り付けたかったがシートベルトの巻き取り装置が付いてるので断念。とりあえず前向きに棚にもたれさせて設置します。まぁシートにシートベルトが付いてるのでココのシートベルトは要らなくなったんですけどね。。。

シートレールを一番後ろにさげてもコレだけのスペースが空きます。チャイルドシートのお陰でリクライニング出来ないし何か勿体無いな。。。

とりあえずコレで原状回復は出来ました。３列目シートはまだ未定ですが、とりあえず構造変更に向けて最重要な設備の構想に入りたいと思います。実のところソレによって３列目シートを取り付けるかどうかも決まってきます。