春～よ来いっ♪

日々暖かくなってきたものの、いまや春の風物詩である黄砂が今年も舞って来ました。コイツのせいで不意にクシャミも出るしクルマは汚れるしでロクな事が無い。黄砂舞い降りた後の雨でベンツ君もまだら模様になってしまった。。。


昨日から某掲示板にてご教授頂いてるのだが、どうもベンツ君のＡＴはおバカらしくて・・・というか単純に造りが古いので、補助的にシフトチェンジしてやる事によってよりスムーズで快適な運転が出来るとの事。ＡＴシフトゲートはこんな感じ（あ、Ｐが見て取れ無いですね(^^;;;）なのですが、


４速ＡＴで４速に入ってる時失速する場合はＳにシフトしてギアを下げてやる必要があるそうです。ノッキング気味で『カラカラ』音が鳴ってるのはエンジンに負担を掛けるだけでなく、ＡＴ内部のクラッチも半クラ状態で２重に負担を掛けてることになるそうです。
帰り道キックダウンしない時にSレンジにシフトして乗るようにすると当然ながら失速感も無いですし、前方で軽トラが失速してユックリ上ってるのについていく際もノッキングと自車の失速を恐れる必要がなくなりました。しかし無知とはいえ今まで気遣って乗ってた積りが、対してクルマに悪影響を及ぼしてたとは。。。