C200帰還

昨日から黄砂が吹き荒れてるみたいですね。どうせガレージに入れてても黄砂の魔の手からは逃れようが無いので、天気も良い事だし午後からはベンツ君で出勤しました。


以前からお伝えしております会社の同僚のC200ですが本日昼休みに引き取ってきました。結局のところ
○ウォーターポンプ交換
○ヘッドガスケット交換
○バルブステムシール交換
○水路洗浄
でお願いしてたのですが、
○ヘッド修正面研
が追加となり
何の因果かヘッドガスケットセットに大量のＯリングが入ってたので
○各部センサー・インジェクター等のＯリング交換
○スナップオンのカーボンクリーン
などなど『ついで』にやってくれたそうです。〆て￥１３５，０００也ですが、やっぱり作業は完璧にして貰えるし、工賃としては格安の部類かと思われます。多分普通のクルマ屋に持って行ってもガスケットセットに入ってたからとインジェクターやセンサー類のＯリングまで替えてくれないし、スナップオンのカーボンクリーンは機材も無いし、やったとしても別途お金取られる事でしょう。


今回は部品持込（というか外車の部品は持ち込み前提）ですので、上記に部品代は含まれてませんが、４気筒とはいえ総額１８万程度でヘッドOHやって貰えるのは有難いことです。まぁお友達のお友達価格でしょうけどね。。。
持ち主は次回から車検も点検もコチラに出す気マンマンみたいです。もう元の販売店とは決別するそうで。そりゃークルマ買っといて『あんまり乗らないでね』ってのはクルマ屋の言葉ぢゃ無いですからね。
あと数回ラジエター洗浄液入れてフラッシングする必要もあるみたいですが、ソレが終われば当面問題無く乗り続けることが出来るでしょう。ウィークポイントのハーネス交換も既に終わってるし、次は燃ポン＆フィルターかダイナモのブラシかＡＴか？ＡＴだったら廃棄必至かも・・・一応近々ＡＴ専門店でのATF＆フィルター交換を勧めてます。