暖かい一日
今日は朝から出掛けてて、お昼前に小一時間時間が取れたので保管場所へやって来ました。
というのも昨日ショックを組み直したアフリカツインの、一部組み付けミスを修正する為です。
昨日も一度組み直ししたので、要領も得てるので、時間的にお昼前に出来るだろうという判断です。
いつもの手戻り作業
という訳でショックAssy摘出まで１０分でした。
スプリングを外し、車高調整スリーブを組み直して車体に戻すまで２０分。スプリングの付け外しに少し手こずりました。
今度はホース位置も回り止めピンの位置も完璧です。
最初からきちんと確認しながら組めば手戻りは無かったものの、この辺が相変わらずの素人仕事なんですよね。。。
今度こそ出来上がり♪
サイドカウルも全て組み付けて定位置に戻して作業完了です。ちょうど１２時の時報が鳴る中後片付けをして撤収します。
コレでとりあえず気になるところは片付きました。でもヤッパリ跨っただけでは車高が下がったのか？イマイチ解りません。最終的にスプリング長で１ｃｍ伸ばした状態なんで、車高のどれぐらい影響があるものなのやら？ですが、落ち過ぎず＆高過ぎずソコソコであれば良いのですが。。。
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