寒い日が続くが昨夜のガレージ作業です。
先日神戸の某氏より頂いたタコメーターの装着にようやく取り掛かりました。
まずは配線材料の調達。以前ブッタ切ったナビの配線でちょうど信号用の緑線に該当するのがあったのでほぐして取り出す。こんだけ長けりゃ大丈夫っしょ。ちとメーターに付いてる配線が１．２５ｓｑに対して０．７５ｓｑと細いけど。。。
回転信号はＭＳＤから取る積りなので、一度ＭＳＤを外し以前コルゲートチューブ入れた配線と抱き合わせて入れなおします。２度手間だった・・・最初から信号線も入れときゃヨカッタよ。。。
折角留めてたインシュロックもブチブチ切断して留めなおす。正直勿体無いし面倒臭い。。。
んでコイルのとこまで配線出してから
車内に引き込みます。
車内側の配線はとりあえずまとめて置いておきます。今日一気に配線出来そうにも無いので。。。
続いてメーター側の加工。この赤丸の部分多少削ればもう少し上を向いて設置したときフロントガラスとのクリアランスが出来るかも？
と思ったものの甘かったです。因みにダッシュボードの段差の奥側に取り付けたかったのね。気休めに手前に電圧計貼り付けておきます。
まだ配線隠したりコルゲートチューブにも入れてないので工事中感が否めません。まぁどうせセンタースピカーのところからチューブ伸ばすので、綺麗にスッキリとは行きませんが。。。
今回取り付けるにあたって立体整形のカタチが合わなくて不細工なダッシュマットを外したのですが、センタースピーカー部の穴とダッシュ割れでみずぼらしさ倍増してます。穴は何れ塞ぐ予定ですが、割れはどうしたもんかいのぉ。。。
とりあえず昨夜はここまで。後はＡＣＣとイルミの電源線引っ張って物理的接続のみです。とはいえちと体調も崩し気味なので次はいつ作業出来るのやら？
タコメーター装着準備
日常
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