プレオの車検本番

SUBARU プレオ(RA1)

往路

午前の仕事をこなしてから、早弁して京奈和道を西へ向かいます。

ま、午前の仕事と言ってもマストだったのは、システム改変の検証作業中ゆえ、障害管理と仕様確認なんですが、カスタネット勤務してる嘱託の方に仕様確認するだけだったんですけどね。突発的なトラブルあったら携帯に連絡入るので、臨機応変に対処を考えるのみです。

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今日は和歌山市街を抜けずに川沿いのルートで向かいます。

大きな道路との交差点は多少詰まるものの、意外とコッチの方が近道みたいで到着早かったです。

プレオの車検

先々週から3週連続の軽自動車協会です。。。

本日も安定の空き具合。一応ユーザー車検初心者のパネルお借りしました。

2レーンは皆さんユーザー&初心者みたいで進みは遅いです。こんな事なら1レーン入っても良かったかな?

ともあれ無事一発合格。光軸も含めて何の問題もありませんでした。

検査官の方が先日のテントむしのキャンピング装備の確認担当された方だったので、『またよろしくお願いします』といった感じでした。『今回は奥さんのクルマです』と、謎の言い訳?しときました。何も言わないと業者さんと間違われそう(笑)ですしね。

ちなみに前のN-BOXの方は下回り検査で『一旦下りてきてくださーい!』と言われてたので、先々週のテントむしの嫌な記憶が蘇りました。(苦笑)

寄り道!?

帰りも川沿いの同じルート帰ったのですが、途中で左折してR26バイパスを北上しました。

海が見えるとテンション上がります♪

そして泉南まで一気に上がって来ました。

この貝塚以南の2車線対向路は、ロードサイドの雑多な店舗が見ていて楽しいので好きだったりします。

秋晴れで暖かくなり走ってて気持ち良いです。

モニター引き上げ

目的地はコチラでした。

保証修理お願いしてたモニターですが、修理で無く新品交換と相成りました。

1万数千円のモニターなんで何となくそうなると感じてましたが、コノ手の不良品率ってどのぐらいなんでしょね?持ち込んだ修理品はジャンクで流されたところで、この値段ならリスクを取って直すって選択肢も無いでしょうし、廃棄以外の道はあるんですかね?

その後、いつもの父鬼~四郷のトンネルからの京奈和道ルートで無事15時半に帰着しました。以前は朝イチでの車検が当たり前でしたが、仕事との兼ね合い考えると、早弁からの3ラウンドが一番無駄が無くて良いです。

後片付け

仕事が終わってから保管場所へやって来て、積んでた工具や車検用のバインダー下ろします。

最後に車検ステッカー貼って出来上がりです。

とりあえず一日で片付いてヨカッタ。片道1時間半掛かる事考えると、出直しはゴメンですもん。。。

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