今日は暖かい
今日からようやく年末年始休暇です。まとまったお休みですが、元旦に実家に行く以外予定がありません。。。
朝はユックリでしたが、結構暖かいみたいなので、少し外作業にベレットの清掃しようと思います。
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CRC攻撃
まずは各部油切れてカラカラなので、アチコチCRC吹いて回ります。
エンジンルームの各ボルトやネジ類は当然。アルミが錆びて白い粉吹いたところにも振り掛けときます。
ドアヒンジやノブの関節にも挿してキコキコ動かして馴染ませました。
動かなかったフィラーキャップも回る様になりました。まだ開くかどうか？確認してませんけど、、、
先日雨水は拭きとったものの、湿気た車内を乾かすべく開くところは全て開けて風通しておきます。
この陽気ならよく乾くでしょう。
不要配線の撤去
トランクに移設されたバッテリーから、
車内に極太ケーブルが通って、
助手席足元を通り、ファイヤーウォールの穴を抜けてエンジンルームへ行くのですが、
プラス端子はココで締結されてるのは良いとして剥き出しなのよね、、、ちなみにもう一方のマイナス端子はエンジンルーム内で締結されてました。普通にボディーにアース落とせば良かったのに、、、
結構な極太ケーブルですが、ヨリ線が太くて取り回しが悪いのよね、、、テントむしの電源配線に使えるかしら？
引き続きこの青白線ですが、多分スピーカー線だと思うのですが、、、
後席足元からセンタートンネルのカバー下に入って、
運転席足元右側のハザードスイッチの横に取り付けられてたトグルスイッチに繋がってたのですが、既に撤去済み・・・写真撮るの忘れてました、、、
という訳で、以前の写真引っ張り出してきました。赤いボタンの右横にあるスイッチです。
スピーカーの切り替え用だったのかな？ハンドルポスト周りにこんな感じに番線で這わされてました。
配線自体シンプルな元はポイント＆キャブなので、７１みたいなヤヤコシイ事は無さそうです。
リアスピーカーボードなどの撤去
リアノトのカバー外すと立派な杉板でスピーカーボードが作り付けられてましたが、有無を言わさず撤去しました。
移設されてたバッテリーも外します。
この後バッテリーマウントと４点シートベルトのアンカーも外して撤去しました。こんなトコにアンカー打ってもペラペラのフレームなのに大丈夫だったの？あと、バッテリーを固定するのにフロアは穴だらけ、、、（汗）
んで外したバッテリーですが、外観はキレイなものの、
規定量まで補水しても極板脱落してるのか？充電器ではエラーが出ました。
ま、期待はしてませでしたが、、、
拭き掃除
ビニールレザーのシートやダッシュボード、ドアの内貼り、窓と手あたり次第拭き掃除します。
杉板のスピーカーボード外して、純正のトレー置いたら、シートバックもきちんと収まりました。
しかし狭いな、、、Ｚとかなら分かるけど、この車体形状でこんなに狭くなるもんなのね。確か乗車定員４名なんですよね。
まぁまぁキレイになった
カッサカサに乾いてたエンジンルームも少しシットリしました。
ダッシュボード周りも窓もキレイになりましたが、しかし４点シートベルトの外し方が分からない、、、シュロスの３点なんですが、当時モノって事で高値で売れるかも？と思うと、切っちゃうのもアレなのよね、、、
アンダーコートも割れたり一部めくれたりしてるのは剥がした方が良いのかな？
今のところ一番清潔で快適そうなのは狭いリアシートだけです。
窓はキレイになったけどウィンドウシールはボロボロです。いっそハメ殺しにしてコーキングで固めてやろうか？？？
トランクも片付きました。
バッテリー固定してたステーの穴はどうすっかなぁ～、、、！？
ガソリンタンクはダメみたい
んで気になってガソリンタンクですが、
センダーユニットが外れました。
う～ん、、、センダーユニットのマウント側もダメですね。
中は推して知るべし、、、７１の比ぢゃ無い。
某ユーチューバーのフロンテみたいにリブロック工法で再生出来るもんなのかな？
キレイになった♪
こうして見ると、かなり良くなった気がします。
掃除しながらイロイロ気付いた事もありますが、概ね何とかなりそうな気がします。
まずはクランキング出来る様に、バッテリーの再搭載と接続を考えましょう。
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