SOLEXが直った！
朝イチでカスタム屋さんのお兄ちゃんが託してたSOLEX持って来てくれました。
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ワタシが掘り倒した部分のネジにはきちんとリコイルが入ってました。しかもほぼ面イチ！
偶然とは言ってたけど、ココまで行くのにハードドリルのビット取り寄せて、ズレた芯を正しく修正した上でのリコイルなので、彼の技術はホンモノだと思います。
ちなみに他の２箇所の折れたボルトは持って帰ったその日の夜に早々に抜いてくれてました。そもそもワタシが要らん事して無ければリコイルまで必要無かったという事でしょう。。。
とりあえずコレで上蓋は５本のビスでガッチリ留まります。
使うかどうか？分からないのですが、中古でもう１個買う積もりだったので、不要な出費が抑えられました。その分、カスタム屋さんにはお支払いしとくとしましょう。
ＦＦヒーターの試運転
今日はまず取り付けてから動かないでは済まないので、ＦＦヒーターの試運転する事にします。
まずは軽油の調達から、、、
先日リカバリーしたバッテリーは復活する事無くお亡くなりに。適当なバッテリーは無いし、手持ちの安定化電源は役不足だしという事で、スプリンターからバッテリー下ろして来て使います。
んで当初燃料ポンプは動かないし『どうなってるの？』と思ってたら、呼び水ならぬ呼び軽油で燃料ポンプに軽油が届くと動き出し、その内点火してヒーターが稼働し出しました。
動き出し当初は結構な音ですが、その内大人しくなって来ました。
吹き出し口からは暖かい空気が出て来ます。
ヒーターボディーは全然熱くならないのね。
燃料配管にエアが噛んでてもそのまま動き続けてます。正直あんまり良い事は無いんでしょうけど、、、
ファンはブンブン回ってますね。安定稼働に移るとコイツが一番ウルサイかも？
しかしこの温度設定がどの程度正確なのやら？ソレにしても愛想の無いスイッチパネルだ事。。。
ＯＦＦにしてもスグには停止せず暫くファンが回ってました。燃焼室の掃気や冷却が必要なのかな？
一度止めての再始動もＯＫです。
この様子なら取り付けても問題無さそうです。
ＦＦヒーターの本体設置
本体取り付け前に棚板作成用に計測しときます。奥行２２ｃｍほどです。
本体と床の間に挟むゴムのインシュレーターにボルトと燃料配管用の穴をポンチ使ってあけます。
コレの穴位置はズレてませんでした。（笑）
そして本体を置いて、
車体をリフトで上げ、裏側から留めて行きます。
まずは付属の鉄板当てて床板になるアルミ板を挟んでボルト留めします。
燃料配管は車外については付属のを使わずに、手持ちのシッカリした物を使います。
吸排気の配管を接続しました。そーいやマフラーの消音機が見当たらないんですけど、、、
燃料配管はグロメットを介してとりあえず車内に引き込んでおきました。
残すは電機とダクト類と燃料タンクですが、今日のところは予定があるのでココまでとします。
給油
スプリンターの試乗がてら給油に行こうと思ったらエンジン掛からない、、、
早々に諦めてジャンプスターター使ったのが余計裏目に出たみたいです。
無事始動して暖気も済またので出掛けます。
良いお天気♪
市内グルっと回って柿の発送済ませ、給油してから帰って来ました。
今日は昔のバイク仲間との忘年会なので、早めにコチラを出るとします。
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