マフラー焼く

先日入手したバックカメラがまた曇りました。防水防滴なのにダメぢゃん。。。常時電源ＯＮになってるのですが、起動後１０分ほどで真っ白になります。多分内部の温度が上がると結露するんでしょう。
という訳で外しました。

とりあえず初期不良対応だし１年保証もあるので出品者に連絡します。

同系のサイドビューカメラは全然ＯＫなんですけどね。残念。。。

という訳でｉｓ君と入れ替えておきます。ま、バックカメラ無くても乗れるので別段問題は無いのですが、ｉｓ君はｉｓ君でやりたい事が山積なのです。

んでｉｓ君の給油。
４８１．６ｋｍ÷４８．６０Ｌ≒９．９１km/Ｌ
あ、１０km/Ｌ切っちゃった・・・エアコン多少使ったからかな？

Ｄｉｏ用の補修部品を求めちとお出掛け。奈良県警のお巡りさんはスクーター使うんですね。しかも△マーク付いてるのに５０ｃｃの白ナンバーとはコレ如何に？

んで本日の本題。
糞詰まりＤｉｏのマフラーですが、お義父さんが焼いといてくれるとの事だったので、また焚き火でもするのかと思ってたらこんなの使ってました。灯油バーナーです・・・しかし何でもあるなココのガレージは。。。

何でも焚き火だと温度が低くてイマイチ燃焼が悪いとの事での灯油バーナーだそうです。お陰でこんがり焼けました。

という訳で夕方帰ってきてから超適当に缶スプレー吹いておきました。耐熱？スクーターなので耐熱塗料が硬化するほどマフラーの温度は上がらないのでコレで良いんです。

んで夜のガレージです。
マフラーのアチコチをプラハンでシバキ倒して振ると焼かれて硬化したカーボンが出て来ました。

今日調達して来たのは下記の通り。プラグはやっぱり指定がＢＲ６ＨＳＡでした。

ＢＰＲ６ＨＳＡと確かに違うけどそんなに有意差あるのか？？？

プラグ交換してマフラー取り付けてギヤオイルも入れときました。

とりあえずＤｉｏはここまで。ちょっと試乗しようと思ったけどナンバー無いし夜なので諦めました。
んでその後はコッチに掛かりっきり。。。

詳細は明日にでも。
最近はアレコレ中途半端に終われない作業ばかりで予定が押してしまいがち。２時前就寝となってしまってるので良くない傾向です。。。