保険屋さんの査定が終わったとの事なので、とりあえず一旦250TR引き上げに来ました。
ちなみにコチラはバイク屋さんを廃業したのち、自宅ガレージで細々と知り合いのバイクのみ面倒見られてるのですが、設備も機材もウチの保管場所レベルで趣味の城になってます。
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お義兄さんに送って貰って引き上げて来ました。
当然修理はまだなので、簡易的に修復して乗れる様にしようと思います。
折れたウィンカーはテープ留めして、
そーいえばニュートラルランプ点かないって言ってたので確認しようと思ったら、
タカが電球交換するだけで、ケースから出して分解しなくちゃダメだったの思い出した、、、（汗）
T5の電球なんて無かったので、手持ちのLED球に交換してやりました。何か勿体無い、、、
フォークの状態も微妙だし、ハンドルも曲がってるので、どうすっかな？ま、ロードレーサーみたいにアホほどスピード出る訳でも無いし、とりあえずは適当に直して、カタチにだけしといてやろうかと思います。
晩御飯食べてから保管場所へやって来ました。
マフラーの傷はとりあえず耐熱スプレーでボロ隠ししておきます。
サイドスタンドスイッチの接触が悪いみたいで、ニュートラルでスタンド出すとエンストするので、取り外して短略しちゃいました。
あまりに汚くて手が汚れたので元通り組み立ててから写真撮ったのですが、ステップからスプロケ周りのカバーまで外す必要がありました。
ソレでもクラッチレバー操作するとニュートラルランプが点いたり消えたり、、、クラッチ部分のスイッチも外して洗浄＆接点復活剤攻撃したけど改善せず。スイッチがダメなのかな？一度まじめにハーネス周りも含めて確認が必要そうです。
そんなこんなですが、とりあえず手元に戻って来てご満悦みたいで、今夜早速乗って出掛けたいとか言ってます。。。
ま、この週末は雨みたいだし、乗るなら今夜ぐらいなのかな？でももう面倒なんで事故はヤメてね、、、
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