昨日の成果
昨日電子レンジを搭載したテントむしですが、
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バナークリックのご協力よろしくお願いします！
棚板のズレ防止策を撮影し忘れてたので資料として残しておきます。
こんな感じＬ字金具を棚板後方に下向きに取り付けて、
棚板を支える桟に当たってズレ落ちない様になってます。少々バンプしても電子レンジ上にソコまでのスペースも無いので、サスガに外れて落下する事は無いと思います。
昨日は一日照明にサブバッテリー使ってたので、消費したのは数パーセントですが、追い充電しておきます。
スーパーハウスに置いてるテントむし用に購入したＩＨとかも順次積んで行かねば、、、スーパーハウスも片付くし車中泊にも出易くなります。
ワタナベホイールの再生
今日はお盆休みにやりたかった事の３つ目である、中古で買ったワタナベホイールの再生に取り掛かろうと思います。
自家塗装と長期放置でボロボロなのよ、、、
バルブ外し
まずは塗装されちゃったエアバルブを外します。
パッキンとムシゴムだけ交換すれば使えるかな？
さすがにゴムバルブ取り付けるのは気が引けます。
剥離一番
とりあえず自家塗装を剥がしたいので、水場に持って来ました。
剥離剤で塗装を剥がします。
ハケで塗り塗り、、、
ちなみに剥離剤をプラのトレーに取って使おうと思ったら、トレーが溶けて無くなっちゃいました。。。
あんまり強力な剥離剤では無いみたいで、塗装がそんなに浮き上がって来ません。開封後長期保管品だからなのか！？
このまま暫く放置します。
乾いたらダメなのは分かりますが、シッカリ塗り込んだ積りなのに反応がイマイチ、、、
高圧洗浄
３０分ほど放置してから、ケルヒャーで高圧洗浄して剥離剤を洗い流しました。
何かビートの当たるリム内側に貼ってあったテープが剥がれ落ちました。こんなの貼ってあるもんなの？
炎天下に出しといたら一気に乾燥しました。
ボロなのは良いとして、塗装の剥離も中途半端でした。
ボロさに拍車が掛かっただけみたいです、、、（涙）
カップブラシで磨く
乾いたところをよく確認すると、
一部塗装も残ってるのですが、アルミの白錆も残ってます。錆は剥離剤でどうにもなりませんね、、、
という訳で、カップブラシで錆もろとも残った塗装を落とす事にしました。
形状的にスポークの表面部分とその周辺は比較的落とし易いです。
リム部分もある程度落とせました。
時折ワイヤーが飛んで行くのですが、目に見えてワイヤーも減って来てます。
何とかカップブラシで出来る範囲の剥離研磨が４本終了しました。
カップブラシのワイヤーが更に減って短くなりました。
当初気のせいか？と思ってたのですが、この期に及んで目に見えて減ってしまいました。また新しいカップブラシ買っとかなければ、、、
ワイヤーブラシ
工具箱漁ったらワイヤーブラシが出て来たので、ドリルにチャックして引き続き研磨する事にしました。
さすがに最高回転で使うのは恐ろしいので、少しセーブした回転数で研磨します。
スポーク側面や少し奥まったところの隅の研磨は出来ませんが、パッと見える範囲の研磨までは出来ました。
手持ちのブラシ類ではコレぐらいが限界みたいなので、休憩がてら工具買いに出掛けるとします。
細身のワイヤーブラシ
という訳で、久々に輸入工具屋さんへ行って調達して来ました。ついでにミッチャクロンみたいなのとプラサフのスプレーも買って来ました。プラサフは新品が１本あったのですが、さすがに１本では足りないと思い買い足しました。
コレで隅々まで研磨する事が出来ます。
んで何とか４本仕上げ研磨までやりました。
ことごとく崩壊する細身ブラシ、、、ドリルの回転数が高過ぎて負荷が大きいのかな！？
とりあえず気が済む程度には研磨出来たのでヨカッタですけど、、、
下地塗装
かなり日が傾いて来たので、日向でも塗装出来そうな雰囲気です。
シリコンオフで脱脂してから、買って来たミッチャクロンみたいなスプレー吹きます。
ミッチャクロンもそうだけど、塗っても透明だから分かり難いのよね、、、
んで乾燥した頃を見計らってのプラサフです。
裏側から先に塗ったのですが、ほぼ１本使い切ってしまいました。
んで今度は表向けて同様にミッチャクロンみたいなのとプラサフまで吹いたところで今日は終了とします。
上塗りは何色にしようか？と思ってたのですが、スプリンターの補修塗装用に買った白があったと思うので、ソレ塗るとしましょうかね。
エスティマＨＶのオイル＆フィルター交換
買い物に出た時、久々にＯＤＯメーター確認したら２５万キロ超えてたのでオイル交換しました。今回はフィルターも交換しました。
下から見るとオイル滲みがサブフレームのところまで下りて来てます。
インマニがウェッティーですが、
もう少し上の方から来てるみたいです。
バルブカバーのパッキンかな？既に２５万キロ超の過走行ですからね、、、
ベルトは購入時交換したから１２万キロぐらい使ってるハズです。一応外したベルトは積んでるので、切れたら路上交換ですね、、、
センターマフラーの底部端っこにクラック入ってて、マフラー内部で発生した水蒸気が水になって漏れ出て来てるのですが、伝って溜まった水が乾いて結晶化してますね、、、
車検満了まで１年４ヶ月。あと３万キロ弱、２８万キロまでは頑張って貰いたいところです。
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