オイルは下抜き
交換時期の24万5千キロを100キロほど超えてたので今日はオイル交換敢行します。
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5千キロ毎に交換してるけど、まぁまぁ汚れたオイルが出て来ます。アイドリングストップだしハイブリッドなんで、オイルの負担はソコまで高く無いと思うのですが、、、
自分が乗り始めて11万キロぐらいになるのかな?年間2万キロペースです。
リアマフラーの交換
交換してもどうでも良いのですが、折角あるんで交換しとこうかと思います。
結構重いし、パイプの中に水溜まってました。センターマフラーから滴る水とは別に、この辺りにも溜まってるみたいです。
タイコをバイパスした自作品ですが、音量もあまり変わらず軽くなってるのが唯一の利点かと思います。
サクっと取り付け完了。
オカマ掘られて交換したリアバンパーには排気熱から守るカバーが付いてたんですね。交換前のには無かったと思います。
以前排気管の向きを変えるまでは、バンパー出口付近のバンパーが熱で歪んでました。

エスティマHVのリアマフラー加工&作成
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4.1L
今回はフィルター交換しないのでオイル量は4.1Lです。
再々剥がれて行方不明になるオイル交換シールは、今更ながら鉄板部分に貼り付ける事にしました。
次回25万キロ。次はオイルフィルター交換しようかな、、、!?
完成
という訳で、オイルとリアマフラーの交換が完了しました。2006年式ですが、こうして見るとそんなに古くも見えないし、過走行の割にはキレイな車体だと思います。
このまま行くと次回車検満了時は28万キロぐらいかな?ハイブリッドバッテリーさえ持ってくれれば乗り続けたいのですが、さすがにもうソコまで持たないかと思います。そうなったら買い替えですね、、、











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