FTR223の引取り
今日は朝から軽トラ借りて保管場所へご出勤です。
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積んでた荷物下ろしてから、
折り畳みの歩み板とコンパネの切れ端とラッシング積んで出掛けます。
いつもは忘れるのですが、紅葉マークも外しておきました。
そして一気に飛びますが引き上げて来ました。
復元された平城宮を横目に帰ります。
京奈和道は警察車両の先導で、、、（汗）
無事帰着。
バイク下ろして、元通り積んでた荷物を戻しました。
帰りは意外とスムーズで、お昼休み中に帰って来れました。ただしお昼ご飯はコンビニのパンで済ませましたが、、、
見た目は良いけど、、、
前後足回りはNSR用なのかな？見た目は良いんだけど、サスペンションジオメトリーがおかしいのか？チョット乗っただけで分かる違和感がありました。
どうやらフロントサスが短か過ぎてキャスターが立ち過ぎてるみたいです。以前乗ってたＣＢ４００ＳＦのフロント周り移植したＶＦＲ７５０Ｆと同じ感じ。寝かし込みの初期動作がかなり不安定でした。
足回り～吸排気～外装とひと通りカスタム済ではあるけど、ココから詰める事はかなりありそうです。
あと、フロントディスクがシングル化してるのに、マスターシリンダーはソノママなので、指一本でジャックナイフしそうなのが恐ろしいです。。。
大量のゴミ袋
午後から出社すると大量のゴミ袋が届いてました。
中身はベレットに使えるかな？と思って購入した汎用モールと、
適当にポンポン買い物かごに放り込んだ小物たちです。
詳細は面倒なんで割愛しますが、そもそも欲しかったのは１４ミリの片目片口のギヤレンチだけだったんですよね、、、イロイロ見てると欲しくなったり、『あと〇個で割引！』ってコメントに踊らされがちです。
FTR223の初期チェック
仕事が終わってから保管場所へやって来て、今日引き上げてきたFTR223をざっと確認します。
ヘッドライトはハロゲンでした。今時では無いしチョット暗いですね。
懐かしのクリヤーウィンカー。ヘッドライト共々ＬＥＤに替えるかな？
メーターは交換されてました。多機能単眼メーターですが、個人的にはあまり好みでは無いんですよね。。。
シガライタープラグは要らんかな、、、
キャブはPWKに交換されてました。このホースバンドは、、、
マフラーもちょっと五月蠅い。足回りは多分MC28のリア周りが移植されてます。
ショップがカスタムしたみたいで、仕上げは悪く無い感じでした。
タンデムステップのベースの造作といい、結構きちんと作った様に見えます。チェーンは新品同様なので交感して間が無いみたいです。
サイドゼッケンはカットされてるものの、スカチューン志向では無く、リアのインナーフェンダーもアルミで造作されてました。
フロントは110/70R17なんで、まんまNSR250っぽいです。
製造年が2016年の第一週か、、、
リアは150/60R17
2015年40週、、、前後タイヤは交換ですね。
そして何やらフロントホイールが脂っこい、、、
フロントフォークのシールか、、、
こないだ息子の250TRのフォークシール交換したところなのに、、、面倒臭い。
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