春が来た♪
ようやく昼間は暖かくなって来ました。
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コレといって急ぎの作業も無いので、とりあえずスプリンターのエンジン掛けときます。
しかし純正ハンドルってこんなに握りが細かったのかな？元々何か巻かれてたのか？何なら何か巻いた方が良いのか？
エンジンは粛々と回ってくれてます。２ＴのＥＣＵの修理についてTH SERVICEに問い合わせたところ、リフレッシュ(ダメな箇所全体を診断、不良個所の交換、基盤ハンダ修正)で4～5万位。また３ＴのＥＣＵ使った場合は若干薄めになるのでは？との事でした。イグナイターに関しては現状発熱等の問題が無ければ、予防整備であらかじめ交換するほどでも無さそうな印象です。丁寧な回答頂けてありがたいです。
そーいやレトロフィットのカプラーはとっくに届いてたんだっけ。真空引きして漏れ止め剤入れて・・・と考えてますがどうなることやら？
とにかく今日は暖かくて過ごし易い。
昼寝用にボンボンベッド用意しなくては、、、
凹んでる？？？
んでふと見たテールランプの下側に影を発見。
確かに打ってますね、、、（涙）
今まで気付いて無かったので、最近出来た凹みなのか？と思ったのですが、サビ具合からして元々あった凹みみたいです。
裏側から確認
こういった場合、往々にして裏側は袋状になってる箇所なんですが、
配線留めのクリップ外したら患部が現れました。
結構点に近い状態で当たってますね、、、
ココなら何とかなるかな？
素人板金
ゴムハンマーと木っ端用意しました。
裏側の患部に当てて叩きます。
パッと見分からなくなりました。
とはいえエッジが甘いままなんですよね。
スクレッパーか何か当てて叩けばエッジ出せそうですが、素人板金の場合『ヤリ過ぎは禁物』なので、幸い目立たない場所だし、とりあえずはこの辺りで納得しておきます。
今後の予定
機関的には概ね問題無くなったので、引き続きは外観部分に着手しようかと思ってます。
何せ寒い時期だとパテも塗装厳しいですからね。
右側面
大きな凹みはフロントフェンダー先端下部とリアクォーター下あたりの傷です。
扉に関してはモールが外れてるのと、微妙に色合いが違う再塗装が剥がれ気味なので、一度研磨して再塗装の必要がありそうです。
外したモールは保管してるので何とかなるでしょ。
左側面
コチラはリアフェンダー後方下部に若干の錆があるぐらいで悪くは無いかと。
ただ運転席同様扉がね、、、コチラは上側ボコボコで下側波打ちなんで結構重傷だったりして、普通の修理だと扉交換レベルかと思われます。
交換する扉があればそうしたいところなんですが、探すのは絶望的なんですよね、、、ま、錆で腐ってる訳では無いので、頑張って凸凹修正すれば何とかなると思います。
上面
ボンネットは以前お伝えした通り、ひょう害で小さな凹みが多数あります。コレも通常であれば交換レベルかと思われるのですが如何せん部品が、、、、
ルーフも多少なり小凹みがあり、
トランクにも、、、
デントリペアが自分で出来れば良いのですが、プロに頼むと一体いくらかかるのやら？
分かってはいたものの、こうして再確認してみると全塗装は免れそうにありませんね。ストライブは自作するしか無さそうですね、、、
コーヒータイム
残りのお昼休みは缶コーヒー飲んでユックリします。
作業に適した時期になっても急ぎの作業が無いとナカナカ腰が重いのよね。。。
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