スプリンターのサージタンク周りの取り外し

TOYOTA SPRINTER GT(TE71)

いよいよ目に見えない電装系から実際目に見えるハード面の調査に入る訳ですが、修理書は持ってるものの替えの効かない部品多数なんで、そういう意味では気が重い分解作業になりそうです。

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インジェクター周りを単体で外せれば良かったのですが、フューエルレールの固定ボルトの位置からして、どう考えてもスロットルバルブからサージタンクにかけてを取り外す必要があるので、如何に簡単に元に戻す際に分かり易く取り外すかを思案します。

デスビはキャップだけ外せば何とかかわせそうです。

エアクリーナーからのダクトを外して、ホース類を抜いて行きます。正直あまり抜きたくない。(苦笑)

インテークに入る冷却水路ですが、ホース自体劣化してるのは仕方無いのですが、どうも切り口が美しくないんですよね。再装着の際は新しいホースを使いたいけど径の合うホースあるかな?

抜いたホースと対になるパイプ側の双方にマーキングしておきます。

アクセルワイヤーも外しました。

バキューム関係のホースも外して端に避けておきます。

サージタンク自体はインマニに2本のボルトと2個のナットで留まってますが、シリンダーから斜めに支えるサポート柱も1本あったので、そちらも外す必要がありました。

ゴミの落下防止に詰め物しておきます。念の為、この後養生テープで塞いでおきました。

この次にフューエルデリバリーパイプと一緒にインジェクターを外すのですが、インジェクターに入るカプラーってどうすれば外し易いのやら?ちと調べとかなきゃ、、、

そんなこんなでようやくインジェクターを外す目処が付きました。

しかしながら外したとて、交換しようにもインジェクター自体製造廃版なんで、外して超音波洗浄掛けようと思います。

今時はこんな便利なものもある訳ですし、、、

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問題は洗浄液に何を使うか?ですね。WAKO’SのFUEL-1なんて勿体無いし、、、とりあえず最初はエンジンチューンアップにて、大まかな汚れを溶かして洗い流し、

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超音波洗浄は付属の洗浄液(中性洗剤?)を使い、仕上げはパーツクリーナーでおこなおうと思います。

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