今日もお昼休みは保管場所へ
雨が降ってる和歌山県橋本市ですが、さすがにこの時期になると寒さも無く過ごし易いです。
バッテリー交換
昨日コペンに乗り換えて帰ろうかと思ったらセルが回りませんでした。前々から兆候はあり、既に２回ほどバッテリー上げてたので、今回は交換する事にしました。
ストックのバッテリーは沢山あるのですが、
適合する元気なバッテリーは昨年ジェット用に購入したコレだけです。
特に何の問題も無く交換完了しました。
取り外したバッテリーは解体したジムニーに載ってたバッテリーです。保証期限が書かれてますが、１年保証なら２年半しか持たなかったって事なのか？えらく短命なような。。。
ともあれ充電器に掛けておきます。
エリシオンのバッテリーも結構弱ってると思うのですが、新品同様の９０Ｄがあるのでイマイチ購入に踏み切れません。とはいえ今回ジェット用のバッテリーを使ってしまったので、ソッチはソッチで手配しなきゃいけないのよね。。。
今日もお片付け
塗料とケミカルがごっちゃになってるのと、空のスプレー缶も混じってるので、分類しながら片付けて行きます。
塗料は外に置いてある机の引き出しへ。
ついでに机の上も片付けておきます。
スーパーハウス内の会議卓の上も
若干片付けて・・・って変わらんな。
ストック分のケミカルはコンテナにまとめ、使用頻度の高いのはクリヤケースの方に入れて持ち歩けるようにしました。
む～ん、片付けが進んでるような？進んでないような？
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コメント
こちらも フォークリフトに 容量不足で使っていた ものたろう の おなじ感じのをJetに Jetのをアクティに 広島から 容量の大き目をフォークリフトに、、と、、しかし ２年半は早いな～、、
確認したらＰＩＴＷＯＲＫ製なので、恐らく２５ヶ月保証。なので３年半ぐらい持ってたみたいです。エリシオン用とジェット用に新しく買うしかないかなぁ～！？
エリシオンは 銅のフラットバーで延長でOKでは、Pitwork って日産、、そんな所の 高そう、、今年もJet 密閉バッテリー 持つかな～、、４Stは 車両用 だけど、、X-2も普通車の入れていたけど、、重い (笑)、、重心が右に寄るから、、旧の軽自動車のが良いのだけど
エリシオンの件はとりあえず置いておいて・・・ジェット用の密閉は750sxiに使ってたのをXLに使ってるんですが、容量的にちと微妙なんで、ヤッパリ今年は軽自動車用にしようかと。余ったらXー2用に供与しますよ。
３気筒、、重いのか、、Sea-Dooは 全部 スターター重い、、４Stでようやく 大きなバッテリー、、で、XLに軽自動車の って入る？ 別の場所？ ストレージは一杯ある科ならね、、、
ＸＬのバッテリートレーに７５０ｓｘｉで使ってたバッテリー載せるとバンドがユルユルなんですよ。
元々２５０のスクーター用に買ったヤツで、本来７５０ｓｘｉに積んでも同じくバッテリー固定バンドがユルユルだったんで、さすがにＸＬにコレでは心許無いかな・・・と思った次第です。
ＸＬは昨年試行錯誤してたら４０Ｂ１９Ｌぐらいのバッテリーならギリギリ載りそうなので、ステンレス板曲げてきちんとケースを作ろうと思ってます。