純正も悪く無い
改めて明るいところで見ると純正のデザインも悪くないです。
ま、そもそもは50扁平のタイヤとコペンの足回りの貧弱さの相乗効果で、恐ろしく乗り心地が悪かったから交換したんですけどね。もう少しストロークする足回りなら良いのですが、、、
名変準備
宅急便のAM便でGSX-Rの書類が届きました。
お昼休みに保管場所へ行って・・・って、お義兄さんが例の扉のクランプ修理をしてました。
自分の方はアフリカツインのカバーを外し、ナンバープレートと車検証など書類一式取り出しました。
検査は５月まで残ってるんだけど、どうせ任意保険も入れ替えちゃって乗れなくなりますからね。
万一引き取り手が見付かって自走引取りの場合は、自賠責保険は６月ぐらいまであるので、仮ナンバー借りれば乗って帰れますしね。
ドライブ
という訳で名義変更に行くべく京奈和道をひたすら西進します。
京奈和道から直接阪和道に入るのは初体験だったりして。
ココまで来てようやく青空になりました。
一時抹消＆移転登録
そして和歌山の陸事へ到着。
年度末だけに、やけにクルマが多いです。。。
本来であれば３月なんて陸事に近寄らないんですけど、今回ばかりは仕方無いです。
書類買って、旧ナンバー返して、書類作って、不備があった(笑)ので書き足して、新しいナンバー受け取って、ようやく手続き完了しました。
和歌山にしては人が多かったのですが、そんなに待つ事無く新しい車検証とナンバー受け取れました。和泉の通常期ぐらいの待ち時間程度だったかな？
買取査定
帰りは有料区間を避けて国道を走ります。
というのもコペンの買い取り査定をして貰いたかったからです。
まぁ、大手中古車販売なので予想通りの反応でした。13年落ち10万キロオーバーというところを突いて来ます。やっぱ面倒がらずにネット査定かヤフオクに流すのが良さそうですね。
ブログランキング登録中です。ご協力よろしくお願いします！
コメント