ジェットの後片付け
ソロソロ乾かしてたライフジャケットも乾いてるだろうし、ジェットのお片付けやっときます。
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まずは使った分の給油ですが、そんなに乗らなかったのもあって20Lも入りませんでした。
引き続きオイルレベルの確認してから、
常時充電器繋いでおきました。
シート乗せて保管状態にしておきます。
最後10月アタマの連休に行くとの事なんですけど、、、(寒)
スプリンターのセンダーユニット確認
今日も今日とてスプリンターなんですが、どうも様子のおかしいフューエルゲージを確認すべく、センダーユニットの様子を見る事にします。
ちなみにセンダーユニットは社外品の新品に交換してます。

スプリンターのガソリンタンクの仕上げ処理と燃料系統のメンテナンス
ガソリンタンクの仕上げ処理昨日再度サビ取りクリーナーを入れた燃料タンクですが、2度目も24時間近くになったので仕上げ処理しようと思います。ブログランキング登録中です。バナークリックのご協力よろしくお願いします!タンク内のさび取りクリーナーを...
センダーユニットはトランクルームからアクセス出来ます。
カバーを外すとコンニチワします。
一度引き抜いて確認したのですが、フロートも浸水して無いし、作動させると抵抗も可変して車体のメーターも反応するので、センダーユニット自体には特に問題無さそうです。
仕方無いのでカプラーに接点復活剤だけ吹いて組み戻しました。
そしてエンジン掛けようと思ったら掛からない、、、スタートインジェクタのカプラ挿しても掛からない、、、そうこうしてる間にバッテリーが上がったので、ジャンプスターター使って始動を試みるも掛かりそうで掛かりませんでした。
む~ん、車検を目前にしてまたもや。。。
始動した
仕事が終わってから保管場所へやって来て、スプリンターの始動を試みます。
何事も無くアッサリ始動、、、
ソレでもやっぱりフューエルゲージはきちんと動いてくれませんでした。
もしかしてホントにガソリン無い!?いやいやいやいや、、、ソレは無い・・・と思う。
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