スプリンターのダッシュボード装着とハンドル交換とハーレーのグリップカバー

Harley-Davidson DYNA FLD(2012)

スプリンターのダッシュボード装着

ラバースプレーも乾いたので仕上がりを確認します。

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む~ん、下地がモロに出てますね、、、

ココまで目立つなら、もう少し頑張って下地整えとけば良かったと後悔。。。

ソレでも質感は過去イチで良い感じです。

つや消しブラックですが、元の内装材と近い仕上がりになってる気がします。もう少し艶があっても良かったのかな!?

後は耐久性がどの程度あるのか?内装とはいえ、灼熱地獄や極寒の環境下では浮きや剥がれがどの程度起こるのか?この先様子見る事になります。

スプリンターのハンドル交換

適合するボス売って無いかと探したら、送料込みで2000円切って売られてたので購入しました。

装着するのはウッドのナルディ・クラッシックです。確かユーノス・ロードスターのVスペシャル純正装着品だったと思います。残念ながらホーンボタンが無いのよね、、、ヤフオクで探すか。

取り付けてみましたが、キレイになったダッシュボードと合わせて良い感じです♪

とはいえパワステ無いと小径ハンドルは厳しいでしょね。36パイあっても車庫入れはソレなりにキツイです。

そーいやダッシュボード外してる今のタイミングで、電動パワステの組み込み考えたいところなんですよね。またカスタム屋さんに相談して、近々電動パワステの算段建てるとしましょう。

ハーレーのグリップカバー

宅配の夕方便にてこんなの届きました。

Amazonで購入した滑り止め付きの熱収縮チューブです。今回は45パイを1m分買いました。

https://amzn.to/4hBc9Yk

使うのはコチラ。ハーレーです。

先日取り付けたハーレーのグリップヒーターですが、マジックテープ留めの簡易取り付けなんですが、ギリギリ引っ掛かる程度にしか留まってなかったので、

熱収縮チューブをヒーター部分より1cm長く切り出して、

被せてヒートガンで炙ります。

デザイン的にも違和感無いでしょ。

スロットル側も同様に。

コレでヒーターの脱落も無いし、滑り止め付きなので手元が狂う事も無いかと思います。

夏場不要になれば切って取っちゃえば良いけど、デザイン的にはコレもアリかな!?ただヒーターも合わせてかなり太くなってしまったので、手の小さなワタの好みでは無いのです。ま、操作性は特に問題無いんですが、、、

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